2022-03-20发布于:汉DM车友圈
汉价格出来一片怨声,高于大众预期,但理性想想,汉不值这个价吗? 1.纵向对比,和汉ev,汉dm比较,新汉定价确实有点不近人情,这也是大家不爽的主要原因,心理上都觉得你比亚迪以前这个价,现在dmi,dmp也应该这个价,不应该涨太多,但是啊,以前比亚迪没有品牌啊,随着口碑的打出,比亚迪逐渐不需要通过打价格站,低利润来讨好消费者了,你想再买到宋plusdmi,汉ev这样高性价比的车型,很难了,再加上现在原材料的上涨,这样一来和大家心里价位形成落差,就不能接受了,但不要忘了,比亚迪在成长,品牌在树立,比亚迪不想做小米,他有自己的技术,汉ev,宋plusdmi只是用来树立品牌,打开市场的车型,当过了这个阶段,价格自然会上涨 2.横向对比,dmp30万了,但30万有3.4s的百公里加速吗?在30w这个级别在性能上有能打赢汉dmp的吗?诚然,比亚迪在底盘调教上没有传统bba强,这确实,但3.4s还不能弥补这个差距吗?在内饰上,或许细节还不够,但疯狂的堆料,差距真的很大吗?颜值上,中国结尾灯不帅吗?还有一堆科技,如一流的刹车系统。对比A4这样的车,更大的空间,更强的加速,同样帅气的外观,不差的内饰,更便宜的价格,更丰富的配置,更低的油耗,更方便的绿牌,差的只剩下那个标了 我们不能接受,一个是和汉dm相比形成的落差,二个就是天然认为比亚迪就必须给出超高的性价比,只能压低利润打价格差。觉得比亚迪一个中国品牌,凭什么订这么高的价格?30万3.4秒的加速还不够吗?可是,即使订这么高,你会发现,同价位,能和汉dmp对打的也没几个。
1、品牌不是靠两三个月的销量支撑起来的;2、品牌溢价不支持5万左右的差距(同配置,相近性能,和bba的差距是10万左右,况且高性能不是每个人都需要);3:质量、售后、服务不是一朝一夕培养起来的。 总结:售价支撑不了这个品牌的这个产品
额,相近性能,bba卖30万?品牌不是正在打造吗?如果一直超高性价比,又沦为小米了,比亚迪不想这样的定位。他有技术的嘛,3.4s破百,30w左右哪有车做得到。
说白了,现在拖后腿的,还是那个标