秦吧，没啥好解释的，充不充电都能开，有车位能充电的话更爽

一个往充电站跑，一个往加油站跑。 前者内饰OK，后者品牌保值。 前者该有的都有，后者能省则省。

都试驾一下吧，我最后选了雷凌双擎，

比亚迪秦都比上一年涨价6000了。上一年你问的话我就推荐秦。现在的话，上驱逐舰55高配吧。比你双擎顶配要好。

比亚迪新技术，国货之光，车主与民族企业共同成长，能学到很多知识，与时俱进。 丰田混动1997年的老旧技术，没意思，适合没时间操心车、只知道上班下班的社畜

一直看比亚迪，最后定的卡罗拉双擎，比亚迪漂了

两个车试驾过，秦开起来确实爽太多。但座椅偏硬一点。另一个品控有待验证，如果你觉得比亚迪品质可以直接入手秦，我是对他信心不大所以选择卡罗拉。

看你什么需求了，如果就是为了绿牌指标果断上秦plus dmi,没有要求我觉得还是上双擎吧，毕竟丰田的口碑在这呢，还有从仪表盘，安全配置，后轮悬挂，皮实稳定来说也是选择卡罗拉。

宋吧

都不买

卡罗拉双擎品控这么多年没问题，比亚迪待时间验证。朋友有开的，好的真好，有问题的真解决不了！而且油耗确定低？朋友反应并不低！

双擎

秦电池装在底盘下，凸出底盘，会不会影响通过性，万一不小心刮蹭底盘会不会损坏电池，还有仪表显示在方向盘那跟小孩子玩具伙的，你来卡罗拉车友圈，肯定推荐你买卡罗拉双擎，但还是建议你去比亚迪秦车友圈看看质量反馈，两车做对比，再自己做决定

钱少就秦，钱多就汉。挺不错的

byd

如果家里人支持或者不参与意见的话，直接买比亚迪就行。买卡罗拉主要是为了不背锅。你懂的。

双擎是哪个款，秦是哪个款

开得多买双擎，一年两万公里以内可以买燃油的

有大城市的蓝牌还是双擎，其他就dmi吧，不过绿牌村里老头说三道四的😂

买啥都后悔，看你接受电还是油