![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
大家好，请问110的用家用插排充电多久能充满
评论发表于2022-03-114个小时
回复发表于2022-03-11我说的4个小时是家用充电桩，家用排插大概要7个小时。
回复发表于2022-03-11
我没有充电条件，所以不考虑110的
评论发表于2022-03-11那才更应该考虑高续航版，我也没有充电条件，我首选110版！去4儿子试驾的时候，老婆知道价格差1～1.3W，直接说就差1W多点，那肯定直接上顶配，比我还干脆…
回复发表于2022-03-17我们这110顶配等更久，51我都等了3个多月了
@哆啦A梦的口袋2012：那才更应该考虑高续航版，我也没有充电条件，我首选110版！去4儿子试驾的时候，老婆知道价格差1～1.3W，直接说就差1W多点，那肯定直接上顶配，比我还干脆…
回复发表于2022-03-17
我51版本，建议你买110，要不然后悔死了
评论发表于2022-03-10有充电条件的肯定选110，没有充电条件的就选51的
回复发表于2022-03-10我本来没充电条件，买的51。结果单位装了充电桩
@我是你的最爱主打歌：有充电条件的肯定选110，没有充电条件的就选51的
回复发表于2022-03-10
110低配才是最划算的
评论发表于2022-03-13我觉得1万块钱买16项配置，主动安全 辅助驾驶 电动座椅 通风加热 仪表盘 氛围灯 无线充这些配置很值
回复发表于2022-03-13还多了自动防眩目和后边来车预警 然而你会发现 只有座椅加热和副驾驶电动 有用 其他都没什么用 主动安全刹不住 经常出毛病 辅助驾驶 车道保持 自适应巡航高速上并不好用！氛围灯俩月不换一次颜色 无线充 又热又慢 还有 电动座椅不能前后倾斜调节 包括主驾驶 很不爽
@用户4302858275677：我觉得1万块钱买16项配置，主动安全 辅助驾驶 电动座椅 通风加热 仪表盘 氛围灯 无线充这些配置很值
回复发表于2022-03-14
我每个月经常出差，在外面开，几个城市跑，而且出差的地方都很偏，没地方充电，所以买51尊宋更合适，多花1.3w买我确实没必要，油钱也是差不多的，反正没机会充电，现在就过年回老家的时候插在插板上冲了几次电
评论发表于2022-03-10充电不方便，更该买110的了…
回复发表于2022-03-17咋说，动力足一些吗，更有保障？
@哆啦A梦的口袋2012：充电不方便，更该买110的了…
回复发表于2022-03-23
那四个里最少有三个大腿都拍肿了
评论发表于2022-03-10我就是那个拍大腿的啊
回复发表于2022-03-11@狗子1969：我就是那个拍大腿的啊
回复发表于2022-03-11
买了110顶配，50续航太鸡肋了，110如果只是市区通勤，完全可以用纯电，出远门再混动也省油
评论发表于2022-03-12110你不会后悔 因为我是51车主
评论发表于2022-03-10赞同，刚提车来了两天就后悔了！感觉还是110
回复发表于2022-03-10认可，老后悔没上顶配了
回复发表于2022-03-11
这里没有吐槽内饰的吗？
评论发表于2022-03-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主