向苏翊鸣致敬别克邀你一起玩转“1800”

2022年2月15日注定是一个被中国运动历史铭记的一天，因为在这一天，中国运动员苏翊鸣夺得中国冬奥代表团的第六枚金牌，也是苏翊鸣在奥运会上的历史性突破。在大家还在为苏翊鸣夺冠而兴奋之际，苏翊鸣的成就到底有多强悍，从过往的赛事成绩可以略知一二。 2021年10月29日，在奥地利因斯布鲁克 Stubai 公园大跳台训练中，苏翊鸣以“正脚空中内转五圈半抓板（Backside 1980 Indy Crail）”的完美落地，成为全球首个完成该动作的单板滑雪运动员，挺进国际一线运动员行列。 同时，苏翊鸣也是中国首位完成三周空翻转体1620度、反脚外转五周1800度等技术动作的运动员。有着如此出色的成就，也就不难解释苏翊鸣在本次的北京冬奥会力压群雄，最终获得金牌的成就，再次创出中国人在该冬奥项目上的历史。 苏翊鸣的夺冠，不但为中国增添了一块弥足珍贵的金牌，更是影响着无数年轻人，作为年仅18岁的年轻人，苏翊鸣无疑成为了很多年轻人的偶像，活出自我、精彩人生是“Z世代”年轻人的生活主张。 苏翊鸣在冬奥会上的“翊鸣惊人”得到了赛场内外的广泛关注。早在半年前，独具慧眼的上汽通用汽车别克品牌就已经“选中”苏翊鸣担任“别克冰雪大使”。 为了致敬苏翊鸣在北京冬奥会获得金牌，别克推出“1800享12个月别克车使用权”特别活动，以及1800元超低首付把别克SUV开回家特惠购车礼遇，致敬苏翊鸣的标志性动作1800。 不断取得突破的背后是苏翊鸣每天刻苦训练、与自己“较劲”的结果，这与别克品牌不断进取与创新突破的精神不谋而合。过去两年间，别克陆续推出了昂科威S（参数丨图片）、昂科威Plus和威朗Pro等明星产品。从这些产品的身上，可以看到更多别克品牌年轻化和运动化的元素。 2021年9月份，新智联运动家轿别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市，正如上汽通用汽车总经理王永清所说的一样：别克威朗Pro懂他们的需求，这款新时代的品质座驾像每个年轻人一样，充满能量，又暖又酷。 苏翊鸣在强手如林的奥运会决赛中将强手们一一斩于马下，正如别克全新威朗Pro车型一样，在竞争激烈的国内中级车市场上，有着强有力的实力一样。 全新威朗Pro和威朗Pro GS传承别克“雕塑美学”的产品DNA，拥有匀称流畅的车身比例，既保持了别克一贯的大气优雅，也不失作为动感家轿的灵动矫健。而威朗Pro GS在设计上则更受年轻人追捧。全新威朗Pro GS以更浓郁的潮流运动气息为注重个性表达的Z世代年轻人带来感官“盛宴”。令人心动的是，全新威朗Pro GS在设计之初就将潮流玩家的个性化需求充分融入，前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换，具有更多改装潜力，进而为年轻车主带来专属的定制化乐趣。 新车配备双10.25吋全液晶仪表及中控联屏，其具有1920×720的高精度分辨率，并支持双屏联动功能，内核为别克eConnect 3.0车联系统，进一步优化使用上的便利性。第一，增强娱乐多媒体产品能力、优化人机交互界面、增加车联网产品功能和内容，显著提升实用性，更契合年轻消费者的用车需求；第二，改进交互界面、为年轻人提供主动服务、增加车机与手机联动交互方式、打通不同账户让多平台信息实现同步，使用主动式服务模式引导车主和升级云服务打通车机手机账户。 全新威朗Pro和威朗Pro GS是首款搭载第八代Ecotec阿凡达1.5T发动机的车型，并配备与之正向开发的钢链式CVT智能无级变速箱，可实现135kW最大功率，并可在1500-5000rpm转速区间持续输出250N•m最大扭矩。新车0-100km/h加速时间仅需7.7秒，同时综合工况油耗低至5.95L。 在空间方面，威朗Pro和威朗Pro GS的表现同样值得大家称赞。新车前、后排有效头部空间均达到960mm，前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，这几项空间数据均排在同级别车型中的领先地位。 新车配备一体化音源功能及随心听App，提供酷我音乐、听伴电台、ZAKER新闻、喜马拉雅有声书等大量音频资源，让出行变得趣味盎然。值得一提的是，车机系统新增喜马拉雅儿童App，可为不同年龄段的儿童提供对应的内容推荐，打造温馨欢乐的亲子时光。 新车支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，并配备新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括强大的车辆远程控制功能，以及提供每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。 全新威朗Pro和威朗Pro GS基于C-NCAP五星安全碰撞标准开发，新车采拥有BFI车身一体化结构和激光钎焊一体化车顶，并针对小偏置碰撞进行充分优化，结合100多轮次的迭代分析，令车身左右两侧乘员舱结构的安全性能显著提升。