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小憩不小气124
ID.4 CROZZ车主·车龄2年
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2022-02-22发布于:元PLUS车友圈
【问答】
这两个车,如果终端大众ID.3只比元普拉斯贵一万以内,大家会怎么选择。 另问,为什么同样是430,这电池容量差的有点大呀
元PLUS
早日退休666
电车不考虑大众
Alvin七
Id3性价比不如海豚,我个人这样认为哈,降价三万到四万可以考虑
小憩不小气124 · ID.4 CROZZ车主·车龄2年作者
为什么要和🐬比呢
空间大小啊,海豚和它内外空间都差不多,续航也差不多,加速更快,但不是后驱,底盘质感不如它。但元p是auv,尺寸空间明显比它大,对比id4更合适。可能接下来特斯拉的modeQ会和他比比,id3在国内新能源围剿下,不降价基本就凉凉
@小憩不小气124:为什么要和🐬比呢
极速新车手
id3是后驱,电池多了七八度电,续航差不多,那是能耗不同,id3续航还是比较实的,不过你要拿它和海豚比,性价比非常低,不建议买id3,我最推荐的是海豚自由款,买菜接娃够用了
蔚蓝海岸888888
大众的纯净版纯净到16万连个倒车雷达都没有
BYD五年封王
大众据说是后驱啊
睡觉觉了233
不懂就问,后驱车有什么问题?
后驱操控好啊,好车都是后驱或四驱
@睡觉觉了233:不懂就问,后驱车有什么问题?
Fts
试驾又不要钱,ID3跟海豚骑士版比都要输一截,产品力根本够不到元plus的水平,看标选车的那我没话讲
ytyo2o
元PLUS车主·车龄3年
大众后轮古刹不行的,碟刹才好
阿发
ID.3是我的心动小车,攒钱买它!
hanwaer
Id4还可以比比
lee47243 · 元PLUS车主·车龄2年
id4都没法比
宝哥69181
不考虑id。比亚迪成熟的三电系统比特斯拉都好。怎么会去买大众的电车,油车可以买大众
比亚迪没优惠,魏晓丽太贵,其他新势力怕过几年跑路,他们还有一个共同的特点就是等待时间长,而ID3却可以在这几方面平衡。
翼现代music
奔驰GLC AMG车主·车龄7年
试驾了id3感觉刹车不太行,回来一看后轮鼓刹
这个架构都是这种鼓刹,奥迪Q5 e,卖四十多万也是鼓刹
翼现代music · 奔驰GLC AMG车主·车龄7年
我试驾了,真的不太行
@小憩不小气124:这个架构都是这种鼓刹,奥迪Q5 e,卖四十多万也是鼓刹
能忍则安V5
牧马人车主·车龄6年
你这是拿元plus的高配跟ID.3的低配比,差一万。配置能一样吗?
配置其实是各有千秋,就看如何取舍了
回复楼主