23号大定结束，小白纠结

发布会3.5确定了？

销售和我说28号首销权益最后一天 目前10000已过 但是延续到28号 真过假过我不知道。。。还跟我说大概率26.8 但是不为这个结论负责

1.额外费用高出预算，不建议购买 2.家里面人觉得不适合，你买了回去，他们都宁愿自己买车票，就尴尬了 3.售后建议搜索一下赛力斯的服务网点，看看你附近有没有，要是离得太远，真的不建议购买，可以考虑比亚迪的车，只是前面所有的问题都不是问题

目前为止，还是不应该买纯电！纯电起码应该达到1000里程。不过安装充电桩要另外给钱，这真是本来定价就偏贵了

看你的使用工况。如果平时就是上下班代步偶尔自驾旅游，那么增程式适合你。如果平时中短途比较多，那就BYD的DMI或者WAY的PHEV。再如果不在乎油钱，那还是买个纯燃油车。电车北方的冬天续航里程挺尴尬的。

作为赛力斯车主。我谈一下自己的理解。 首先售后肯定没问题。至少目前赛力斯sf5的售后我们车友群的大伙还是挺满意的。个别车黑除外，天天摸黑赛力斯，但是实际又接受着赛力斯的服务，人格分裂了都。 目前官网挂出来的赠送权益是2月23日最后一天。2月28日前可以取消。正式金额发布据说是2月28日之前就会公布。给大家抉择的时间。 发布会是不是3.5目前还不确定，据说是因为疫情原因往后推迟了。 充电桩因为是单独购买，如果是有车位肯定可以直接买，很方便。如果没得，暂时也可以不买，充野电依然可以跑的嗨。 如果真心喜欢，就以28为基准考虑，适不适合自己。如果能够接受，就先下定。28号前可以退。如果过度期待更低的价格，最好先别买，等发布会后再说。只是发布会后就算是降价到网传的26.8，加上目前送的权益，也要28了。

华为只管卖，金康赛力斯管售后。车出问题了和华为一毛钱关系都没有，赛力斯只是借用了华为的销售渠道。至于整车的质量，可以参考SF5买家的评价

增程现阶段更实用

售后如当地目前无用户中心，今年会新增建设，也有上门取车，提供免费代步车服务

我也有点担心售后，但抵不住喜欢还是定了，希望不要太差吧

如果公布售价在锁单退款之后估计很多人会退单，这种操作只能说商家自找死路

当地没用户中心，不建议买。另外谁出钱听谁的准没错。这个车再好没经过市场验证都不敢说。小白不建议直接入，也不是十来万的车

估计说23号这个时间是那个大定，后面就是锁定就交车了，23号之后定了交车时间就可能是另外一批。