#问界M9提车作业

问界M9增程Ultra提车记： 《关于我大定M9特别后悔这件事儿》 ⭐后悔定的太晚⭐  一、聊聊之前的车 我和我媳妇儿今年31岁，毕业于河北医科大学口腔医学系，毕业后我俩回到北京从事口腔临床工作至今，没结婚之前家里全款支持的了一辆2017款GLC 260豪华型（以下简称为小白），当初算上选配、购置税、保险乱七八糟加一起大概落地46万出头。当初选择小白的理由很简单，“落地50万以内，开出去有面儿的SUV”，当时24岁的我眼里只有BBA，所以满足上述条件的只剩宝马X3和奥迪Q5，因为家里还有一辆奥迪A6L，我又喜欢尝试不同的品牌，Q5直接pass！最终感觉奔驰更有面儿一点，所以选择了GLC。小白陪伴了我将近7年的时间，它以高辨识度的外观和S+的驾驶乐趣使我欢喜，以智障的车机和刺耳的倒车异响使我忧伤，总之瑕不掩瑜GLC是台好车。   二、换车的真实动机 2019年、2023年大宝二宝陆续诞生换车被我提上日程，此次购车我对车辆的空间和舒适性有了更高的要求。在选车过程中，我从安全、六座、省油、智能化这四个维度从前往后进行了筛选。同时满足上述条件的车型不多，只剩MPV和SUV。去年年底我带着家人看了：传祺M8 御尊版、别克GL8 艾维亚 六座版、宝马X7。M8媳妇儿觉得前脸不好看，GL8和X7老爷子和老太太觉得第三排空间太小，这三选项全部PASS，购车计划也就暂时搁置了，回归标题，这也就是为什么我特别后悔大定M9的原因，因为定的太！晚！了！既没享受到满5000抵10000的优惠，也没早提车…我们是2024年3月中旬大定，6月底才提车，中间苦苦等了104天。真的非常后悔晚下定…     三、买手机邂逅M9 刚开始我和我媳妇儿压根儿都不知道有问界M9这款车。我俩是在颐堤港购物中心2层华为专卖店买手机时看到M7，可能好久没逛商场了…脑海里WTF？什么情况华为还有汽车？深入了解一下明白了东风小康、赛里斯、华为之间的关系，我和我媳妇儿对M7非常有眼缘，静态感受了一下但总感觉差那么点儿意思，销售说还有一款车型叫M9，试驾车在地库要不要再感受一下，我俩抱着试试看的态度体验了半小时。我真的很难用语言来描述 当我看到一辆车它能自动驾驶、找车位停车，用语音唤醒人工智能的感受，完完全全颠覆了我的认知。要知道在GLC上甚至导航都得靠我用手机来导！由于我家节假日有自驾旅行的习惯，同时对于电车的历程感到焦虑，思索片刻下定了 问界M9增程Ultra，外观选了雅丹黑，内饰赤茶橘，选配了22村轮毂。     四、落地费用明细 我选择的是问界M9增程Ultra的高配版本，裸车价为52.98万元，选配了雅丹黑、22寸轮毂，车辆总价为54.48万元，保险0.82万元，购置税1.82万元，智驾包0.6万元，第三方装饰费2.47万元（车衣、隔热膜、电动踏板、2个小桌板、地盘护甲、360全包脚垫、防虫网、挡泥板），委托交付中心上牌 600元，临时牌照50元，合计：60.26万元，由于是全款购车，所以没有贷款手续费。另外，我选择安装了华为充电桩费用为1.01万元（充电桩0.8万元，施工费0.21万元）在购车过程中，交付中心提供了一些赠品，包括2个问界小熊，1束手捧花，除此之外没有其他赠品和积分。     五、新车初体验 1、续航能耗 问界M9增程Ultra (42kWh电池包) 90%电，表显CLTC续航里程196KM，接近满油，表显CLTC续航里程1088KM，合计1284KM，因为我着急开通智驾包，所以提车的当晚我就拉着媳妇儿开着M9智驾模式跑了北京5环路一圈（大概100公里），在城市路况下，表显能耗大约为每百公里17kWh，而在高速上则略有增加，达到了每百公里19kWh。充电方面，使用商用充电桩（电流 192A，电压364V），从38%充至95% 大约需要36分钟，表现令人满意。另外我选择安装了华为家用充电桩，0.5元/度电。比商业平均1元/度电 节省了50%（主要是方便）   2、车机功能 问界M9的车机系统是我日常使用最频繁的部分。特别是语音识别功能，准确率非常高，几乎可以无误地执行我的指令。导航、音乐播放等常用功能也非常流畅。我将语音助手的唤醒词由“小艺小艺”改成了“9弟呢‘ 在车上一有啥事儿，我就喊 9弟呢？ 它：“来了，您说” 我家日常高频用词其实不多，主要围绕 打开座椅通风按摩、调节空调温度、导航去XXX为主。让我体验了一把车机从GLC的智障到M9的智能无比酥爽体验！  3、乘储空间 我的身高是180cm，体重75kg，在驾驶席调整到舒适位置后，头部和腿部空间都非常充裕。第二排先把副驾驶座椅放倒，再打开零重力座椅乘坐舒适度简直无敌！家人对第三排空间也非常满意，尤其是腿部空间，即使安装了儿童座椅也毫不局促。车内的储物空间设计合理，手机、水杯等小件物品放置都非常顺手。   4、新车舒适性 我觉得新车还是有一点异味的，这一点让我不是特别满意，第一天熏的我头不舒服。好在可以远程遥控开窗通风，在启动哨兵模式的监护下，窗户打开1/3其实也很安全。大概第三、四天的时候异味基本没有了。M9隔音效果无论在低速时还是高速行驶（130KM/h）都很好，胎噪和风噪比较小。异响方面，目前还没有发现任何问题。   5、智能辅助 问界M9的智能驾驶辅助系统是我选这车的很大原因之一，买车送司机不是吹NB！目前高阶智能驾驶系统分为5个方面，分别为：车道巡航辅助（LCC）、智驾领航辅助（NCA）、智能泊车辅助（APA）、代客泊车辅助（AVP）以及遥控泊车辅助（RPA），我用通俗易懂的语言结合这一周的用车感受和大家分享一下。 ①车道巡航辅助LCC是高速、环路用的。提车当晚我就开着车载着我媳妇儿在北京5环路上用LCC开了一圈，系统的响应速度很快，不仅能用还很好使，我媳妇儿说肯定比她开的好。感受不好的点是它习惯在最左侧车道，我个人习惯是三车道走中间，这样两边出现紧急情况给我反应的时间和空间要更多一些。不知道这个能不能设置？ ②智驾领航辅助（NCA）是城区里和上环里之前那咕噜用的，大概第三天晚上我们开通了高阶智能驾驶包，花费了6000元。没开通之前在环路和高速上之前那咕噜路还得人工驾驶，开通后就能深度体验智驾领航辅助（NCA）了， 北京早晚高峰M9的NCA拥堵跟车模式谁用谁知道，智驾的水平不低于我，感受不好的点是有时候太讲文明，需要压实线借道它还不行。 ③智能泊车辅助（APA）是你人全程坐在车上，辅助你停车用的。这个没啥说的，我现在停车基本全让APA辅助，挂上倒挡，选择车位，松开刹车，完事儿，雷达灵敏效率极高。 ④代客泊车辅助（AVP）暂时没用上，无法做出真实评价。 ⑤遥控泊车辅助（RPA）是你车位特别窄，上下车不方便时用的。常见的使用场景，主驾左侧是墙，你又必须要停在这儿。先挂P挡，选车位，人直接下车，走到安全区域，点击手机启动遥控泊车，RPA会给挺好。泊出时，手机点一下等着就行了，非常好用。 总结：M9的智驾系统确实提高了驾驶的安全性和便利性，系统的响应速度很快。   6、驾驶感受 我觉得问界M9的驾驶感受非常舒适，无论是城市道路还是高速公路，都能够提供稳定的驾驶体验。车辆的操控性也相当不错，转向精准，车身稳定性好，大而不晕，长而不晃。提速就不多说了，电车的优势项目嗷嗷快。M9有防晕车模式，二排三排老人和孩子这段时间没有因为提速快感觉身体不适，全家人整体感受都很好。  六、优缺点及建议 经过一段时间的使用，我认为问界M9的优点主要在于其宽敞的空间、先进的智驾系统以及舒适的驾驶体验。除了新车头几天有点异味以外我没发现其他小缺点。  我对厂家的建议是 别把电动踏板、地盘护甲等配件放到选配里啦，都有预留的螺丝孔位，直接一步到位出厂就安装好，车价高点无所谓。主要是后续我们提车后再去安装，不提钱的事儿，安装这些配件耽误我用车有点浪费时间。  总的来说，问界M9增程Ultra是一款非常值得推荐的车型，它不仅满足了我对家庭用车的所有需求，而且在科技和舒适性上也给了我很多惊喜。我相信，随着使用时间的增加和OTA的更新，我会更多地发现小9的优点，并享受这段新的旅程！最后我想说，当你载着全家老小跨越山海，穿越人潮，看着最亲爱的父母，最可爱的孩子，你就会明白“安全才是最大的豪华”的真正意义…  感谢您的观看，祝您生活愉快！[玫瑰] 欢迎点赞，留言，转发 [互粉]

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