有没有人感觉性价比不高！

大家开X3的时候，有没有刚启动打方向盘的时候轮胎那块有异响啊？ 为什么我感觉我每次都有，是不是刹车片太紧了？

不是吧我今天去试驾过X3，252匹动力很猛的吧

奥迪a6不是防爆胎没有可比性，奔驰s不是同级别也没有可比性，x3除了开起来高点，左右上下空间大点没什么性价比，不如买glc

X3还是比较任性的一个选择，下次再考虑这么多就买5系好了

总归是30i的X3，肯定比25i强，但起步确实没有明显比25i强多少，区别还是在中后段，我想，这可能是因为SUV车型的关系。至于油耗，我觉得现在bba发动机技术都很先进，同样条件下，都很省油。还是因为suv的因素，起步和加速略显笨拙，导致油耗会高一些。至于操控，还是因为它是SUV，也不是性能级SUV，它面对的是家用，所以它必须去做均衡，肯定是没法达到轿车的水准，除非X3M，有足够的成本以及客户宽容度，才会把它调成完全操控的状态。总之在我看来，X3没什么意外惊喜，但却是个毫无破绽的选择之一。这个级别里，GLC,X3,Q5L都挺均衡的，怎么选都没毛病，更多的可能就是品牌忠诚度。虽然它们不是什么特别贵的车，但上升到豪华品牌，品牌因素比重很大。最后我也想对那些什么买个标，没性价比论调的朋友说一句，越往高的层次，品牌越重要，一定要带上品牌价值后再去衡量性价比。都像你们想的智商低下的人们是怎么挣钱买爱马仕包的？买爱马仕限量版是因为它比大麻袋能装、耐造吗？为什么当初劳斯莱斯把所有技术都卖给了大众，只把品牌logo卖给了宝马，大众就只能免费把技术送给宝马，而不是自己生产？物质基础满足了，人们会有更高的精神层面追求，那些都不是实实在在的实物，但不可否认的，那一样重要，不缺性价比。

操控是不是330更好，轿车重心低

车标值十万，你说性价比高不高

这车隔音不好吗？

但是帅啊

超过10万的汽车，都没性价比！贵的车，享受的是社会附加属性

多试驾下，不能因为别人喜欢你就买？

刚订的X3顶配，落地52万，谈性价比还是看Q5吧，那货便宜不少

请问车主之前开的什么车

座椅硬的要命

正常人不会吐槽自己刚买的车

提车二十天开了三千公里感觉还可以，至于说推背感你要是用节能模式也就别去追求推背了想刺激你用运动模式真的很可以了

我去试驾了x3，也试了Q5L，然后却提了glc，操控方面感觉区别不大啊，suv将就的还是是舒适多一些吧，X3在隔音和滤震方面完败GLC和Q5L.油耗的话差不多，但是Q5油耗低。

等两年换国产X5

比5系配置高

还是加点钱买GLC