因没车道居中而退订

车道居中也叫刚需了？

朋友，问界说明书的，30时速之后是居中的，以下是跟前车轨迹的。

这玩意还有刚需

我是昨天试驾的，静音效果，底盘，音响，其实中规中矩，30万的油车正常水平。无线充电高频风扇噪音很烦人，没有物理遮阳帘不能忍，热车情况下，发动机振动也可以清晰感受到。车机系统没有亮点，我也准备退订

统一回复下，我说的是LCC（Lane Centering Control，车道居中控制），比LKA（Lane Keeping Assist，车道保持辅助）高一个级别。直道上，LCC走直线，LKA走S形，俗称画龙。LCC属于L2级，LKA属于L1级。

什么样的驾驶条件车道居中是刚需?

刚刚车友群有人测了，晚上夜路 车道居中，没问题

这简直是笑话啊，喜欢一个理由就够了，不喜欢就会有无数个理由。而且人家还有这功能

退订的人太多了卖倒是没卖多少，退订一大把

有车道居中，就是方向盘左下那个按钮开始就是了

是的，我也对他的那个自动驾驶哦叫做辅助驾驶，有点失望，其它都OK，因为是换第2台车，所以的话我觉得一步到位吧！最起码的高速辅助驾驶要到位！你就像好像现在那个广汽安安的Y plus小鹏P7，他们的辅助驾驶都不错！

一个这玩意还是刚需？

试的咋样？有结论了吗？

车道居中刚需装逼失败，很典型

没试过L2，很多时候还是靠自己握方向盘心理踏实，可能是我太保守了。

怎么可能没有，sf5都有的基本功能。

华为卖车都是分解技术给各个品牌，现在没有哪个品牌的车真正用上华为全部的技术，要么是华为的智能座舱（比如问界），要么是华为的智能驾驶系统，而且还有等级的不同，问界算是高级别的华为智能座舱，不知道后面的阿维塔能用到华为的什么级别，华为要自己造车，全部用上自家的好东西才行，认养几个孩子，还要分家产，最后这个家变得没有归属感

我去，我第一次听说车道居中是刚需的

有这项功能，连续两次车道辅助的杆就启动了，有ACC自适应巡航的

车道居中和自适应巡航基本上构成了L2级别的辅助驾驶，高速行车还是比较轻松的！