凌云，各方面给你的感觉都是顶级。

如果是在这几个中选，优选星越L，原因很简单，它的销量最大。虽然看销量买车并非万能公式，但是销量大的话，在上市半年内容易集中暴露各种问题，厂家优化后很容易形成质量相对稳定的状态。如果销量太小，很多问题零星出现，因为问题出现随机并且数据分散，不容易引起厂家的重视与解决。当然4008、拿铁、凌云也不错。

拿铁>星越l>凌云>4008

我也是纠结这个。首先4008排除了，完全不行。星越L可以但是销售太恶心了油耗高。拿铁的话刚刚出来不知道稳定性怎么样。凌云外观我觉得丑了，然后天天去奇瑞保养。

来吧，信刚哥话

凌云的外观内饰你不嫌弃的话 ，还要考虑售后问题，群里都反映星途的外包售后很不给力

楼主你看回复的几条热评都是首先排除4008，但是他们能说出来理由吗？ 这些人喷标雪万年1.6没有2.0，但有谁知道标雪1.8T是211马力比大众2.0T低功率186马力都牛？ 喷标雪扭力梁，但中国量产车大赛4008可是拿了颠簸路段单项冠军，而且最后还拿了全项综合冠军！ 喷标雪只有两驱没有四驱的，但40085008天逸都能轻松完成交叉轴和单轮脱困，而且交叉轴开关后备箱自如，你看看四驱奇骏荣放汉兰达CRV途观都能做到吗？ 喷标雪动力总成落后的，他们知道4008的变速箱是爱信8AT吗？而同价位的合资车日系都是CVT，德系都是双离合，国产一半双离合一半CVT，能给你用AT的有几辆？ 对了，说起发动机肯定少不了本田，本田吹上天的1.5T地球梦发动机机油乳化增多还没根治，标称193马力通过马力机实测170马力，虚标严重。 我是308和帕萨特车主，正要置换5008GT。一年六七万公里强度用车多年，工作原因也开过很多品牌很多车型。我的建议是选车先研究对比发动机变速箱和底盘这传统三大件，然后去4S店多试驾几次，而且一定要去售后维保车间看看维修车，尤其是事故车。 千万不要花自己的钱买别人喜欢的车。

建议拿铁和星越L中间选，毕竟靠谱点，拿铁偏家用更舒适，星越L更偏操控，看个人爱好，去试驾决定一下

等拿铁PHEV

喜欢合资就4008，喜欢动力操控就凌云，喜欢商务休闲就在拿铁跟星越L中间选一个呗

看过38号评测就知道选星越L或者拿铁

4008亮点是操控，合资品牌和内饰的设计感。拿铁现在就只有dht版，最省油的一个。星越l卖点就是沃尔沃动力和博格华纳第四代的四驱吧，空间很大豪华感也很足，建议要这个就选四驱。凌云亮点是国产最强的2.0t，其他方面没什么短板就是颜值比较看个人，四儿子也少。四个都好，看你个人需求。

拿铁能跟星越l比吗？轴距少一百车长少一百。跟星越l四驱一样的价格。这几个车里面首选星越l四驱的。两驱的不值。

说点有用的，如果你只是城市代步，建议混动，拿铁，星越l混动看着来，毕竟走走停停很费油。如果有自驾游打算，建议买凌云，毕竟安全重要，凌云的85%高强度钢还是挺顶的。如果你是个驾驶爱好者，可以等等接下来要出的凌云s（TX的2.0版本），4008不做评价，因为不了解。

首先排除4008

星途凌云四驱顶配，开起来不错。。我去年底买车，就看了这几款，但是太贵，最后买了哮天犬

这里面混动只有拿铁，油车就凌云吧，动力操控都是最厉害的。

法系车主郑重的告诫你，首先排除标志4008，只要不买法系其它的随便买

在其他方面相差不大的情况下 我不喜欢连屏，看导航超级难受！家里一台奔驰一台林肯深有体会，一对比还是林肯屏幕看着舒服，触控操作方便。