2022-02-07发布于:宋PLUS DM车友圈
元旦定的车,还在等待中,基本每天上来看下。看到很多车主说高速太耗油。有的说设置成强保省油,有的说智能省油。虽然车还没到手,但也有自己的看法了,说错了勿喷。从字面上理解,智能保电,就是有足够的动能可回收是时充电。,强制保电就是无条件保电,对于高速路况,如果开强制保电,那必定会消耗动力,以及油耗来保电。所以我认为强制保电才是油耗变大的最大原因。有充电条件的,不管什么路况,智能保电即可达到最低油耗,保不住电没关系就这样跑。没有充电条件的,电池长期亏电不好,所以强制保点实际上是给这类车主用的。
以上完全是这些天逛论坛自己的心得,毕竟车还没到手,没有实测。理解错了欢迎纠正
什么鬼。这车。时速过了80嗖嗖的往下掉续航。再加上天冷电池亏损。电池加热。必然要一直充电。就是智能和强保都是那个油耗。再加上欢乐表。
不对哦。强制保电是低速的时候多余发动机功率优先充电。高速行驶的时候全力供应驱动,同时可能电机也介入驱动。油耗也不会说增加,毕竟发动机启动了,但是在充电,充的电又可以给电机驱动。没有说浪费噢 北方地区车友,车内空调,加热都需要功率用电的。智能保电就会出现保不住的情况。强制是让发动机保持在启动。而不是停一下启一下。这样就太浪费了
我的意思是直接智能保电,跑高速就不要在乎车是否有电了,这样会不会更省油?等回家了再充电。
高速最省油的就是hev+no,强制保电。实测
@用户1481394930048:我的意思是直接智能保电,跑高速就不要在乎车是否有电了,这样会不会更省油?等回家了再充电。