2022-02-03发布于:Model Y车友圈
等了八十多天等来这么个玩意儿。 没有充电桩这个车就是个负担。标准续航版从满电跑到7%只跑了255公里,后面不敢开空调,我们这还不是零下,最低五六度。 不说做工了,方向盘重,电门重,内饰巨臭,真的非常非常臭,异响,路感也太清晰了,共振的时候耳膜感觉都要破。 所谓的软件优秀,连个倒车的算法都搞不准,ap不选三万二和别的acc也没区别。 真的,国产电车连这样的车都干不过,真的悲哀。让特斯拉当小白鼠,各种数据生成,一台量产试验车,广大车主不断的为其提供数据,赚该有的利润钱还能让车主为其打工,以后出行智能化方面全球无人能出其右,这点值得中国企业和企业家学习学习。
关于内饰臭你可能没过手几台新车,我10月份提的车,开始是有点味道,现在几乎闻不到味道。这是我的第三台车,前两台都是油车,那个新车味道有的持续一年多都经久不散,期间还木炭去甲醛各种方法。关于续航我只说我的,也是标续,10月份天气舒适,城市基本都在能开400以上,目前冬天—1—10度之间,空调和座椅加热开的多,一个人开的话应该也在370以上。
确实自己没买过,以前家人的,现在挂公司,我可以负责任的说最臭的就是这个,不知道是不是白内原因。
我的标续黑内也是十月份提的,没有一点异味,家里的奔驰GLE和凯美瑞开了几年了,还是有异味!我严重怀疑是你的脚垫或者其他装饰的问题,买到劣质产品了
@葱花蘸酱:确实自己没买过,以前家人的,现在挂公司,我可以负责任的说最臭的就是这个,不知道是不是白内原因。
我也是成都的,你开270公里不晓得你咋开的
这个季节成都老哥能跑多少
我一月提车成都跑了3000公里了,总能耗130多
@张顺飞顺产:这个季节成都老哥能跑多少
续航低是你的驾驶习惯造成的,少开空调,多用座椅加热,冬天可以跑三百出头,夏天可以跑到表显,甚至超过表显!如果特斯拉的能耗高,那你可以看看国产的,都是堆电池容量,相同电量的没一个比特斯拉续航多的
有的人知道,他是装的,有的人真不知道,他是为了拿五毛钱的。
我想问如何在不开空调的情况下只开座椅加热
不用怀疑,特斯拉水军不比丰田少。model y标准续航,长沙,至今行驶7000公里。100%-20%电量,3-4天,累计市区行驶220-260,充满电去一趟浏阳来回共130公里,时速100-120,只剩下46%电量,长沙冬天2-8摄氏度
我214y 长沙雀园路买的 说的我瑟瑟发抖
句句真实,我在星沙
@元毛陀:我214y 长沙雀园路买的 说的我瑟瑟发抖
内饰臭就太过分了
卖了吧,现在卖还能赚钱
其他不知道,青岛冬天标续,只能跑260。
我的标续在临沂。昨天去连云港来回300公里,来回还剩了60公里呢。开了主座椅加热和方向盘加热。满员。
能耗多少
@叶枫精品45:我的标续在临沂。昨天去连云港来回300公里,来回还剩了60公里呢。开了主座椅加热和方向盘加热。满员。
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