业务合作发布作品

    探岳颗粒捕捉器堵了之后真的很可怕吗?

    2022-01-29发布于:探岳车友圈

    我的21款330豪华智联版,21年10月21日生产,我在北京3000公里的时候,发现怠速高在1300转左右,给点油就超3000转,油耗不往下降,档位升档慢,(我经常短途行驶)上下班就几公里,但是动力还在很强劲就像自动挂上s档一样,我想这个可能就是最新的再生的策略吧,我在发现这个问题后很慌张,当时想我的天,我的居然真的堵了,该怎么办,难倒要跑高速吗?我看了21年升级后懂车帝里所有关于堵了之后的解决办法,我惊呆了,我都后悔买这个车了,说的都是什么车间再生,跑高速,自己跑了多久多少公里跑通的,听上去很复杂很麻烦,但是我用了一个短视频里的解决办法,很好用,很容易就通了,我要感谢这个出视频的车主,让我觉得堵了也没神马,他用的办法就是把档位挂到s档一脚油门狠一点,踩几次就好了,我用了以后,正常北京的路况都是知道的走走停停,但是我起步就挂档跑了5公里,跟正常开车一样,走走停停,十几分钟通了,发生过两次都是这么解决的,堵了也没那么可怕,很容易解决,不要老看网上的一些话,分不清真假.这东西就跟搞对象一样,喜欢一个女孩的时候,你也会包容他的缺点,人无完人,车无完车如果你的车也是21年10月份升级完的车可以参考我的方法,没必要大惊小怪,有问题肯定是要解决的,但不能没有体验过就盲目跟风,希望对车主有帮助。

    作者提到的车系:


    • 这个现在还不好说,都是让加0W20的低灰分的机油,但是灰分不可以再生,也就不好说这个累积,再过三五年方知晓,那个时候也过保修了,怕那个时候才头痛。开车本来是服务自己的,却恰恰相反。

      评论发表于2022-01-30
      • 对,关键点有2个:1是再生时颗粒能否全部燃烧掉达到100%恢复,2是不可燃烧的灰分日积月累带来的问题。不过280或其他品牌车即使现在没堵,也同样存在灰分的积累问题,但280好像没有要求用0W20机油,奇怪。难道是因为280等其他车没有烧机油的问题?

        回复发表于2022-01-30
      • 还有个更奇怪的问题,帕萨特途岳迈腾的DPL330的发动机没有装颗粒捕捉器也能满足排放。

        @假如爱有天意nn对,关键点有2个:1是再生时颗粒能否全部燃烧掉达到100%恢复,2是不可燃烧的灰分日积月累带来的问题。不过280或其他品牌车即使现在没堵,也同样存在灰分的积累问题,但280好像没有要求用0W20机油,奇怪。难道是因为280等其他车没有烧机油的问题?

        回复发表于2022-01-30
    • 提高排气温度不仅是靠提高转速。更重要的是要调整点火时间,这个是软件决定的。还是老老实实的80公里滑行。触发软件。

      评论发表于2022-01-30
      • 问题是升级后,厂家不再要求跑80码滑行了,说明书也改了。当然跑80滑行应该更好。

        回复发表于2022-01-30
      • 升级之后,只有等到堵塞三级以后,软件才会被强制启动。 不到三级,跑80滑行没用。理论上车主会更难受。不过好在升级以后可以降级,恢复到之前的状态。

        @假如爱有天意nn问题是升级后,厂家不再要求跑80码滑行了,说明书也改了。当然跑80滑行应该更好。

        回复发表于2022-01-30
    • 当初图便宜的结果,便宜没好货

      评论发表于2022-02-01
      • 抖音上好像有个佳木斯的4S告诉车主去快速路挂M档跑,挂到M3就行。和你这道理应该差不多,其实就是要提高排气温度,燃烧颗粒物

        评论发表于2022-01-29
        前往