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2022-01-29发布于:ID.4 CROZZ车友圈
充满电三百公里都跑不到了,上海还没零下 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽
ID.4 CROZZ
神七277
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
我给你个完美的解释,充满电跑不上100公里,三天一充电
🍌作者
你狠
倦飞上山打老虎 · ID.4 CROZZ车主·车龄3年
正常
该账号还未登录
短途跑的多吧
长途跑的多
悠闲明镜n8
逗,六个多小时跑了95公里长途?
@🍌:长途跑的多
黑龙江的ID韭菜
论热泵空调的必要
勤快的小黄瓜儿
这与热泵空调毛关系都没有,是超短途电池加热问题
头条用户
确实如此,我是通勤单程5公里,电耗感人到接近油车费用
@勤快的小黄瓜儿:这与热泵空调毛关系都没有,是超短途电池加热问题
冬天每次都是几公里的短途,电都耗费到电池预热上了,正常。
义乌烂漫星辰
必须投诉必须閙什么车啊百公里35度电
HMyes
楼主 有没有上海id4的群啊 拉个我
没有哦,这车子我听别人说的,上海这边路上跑的ID4百分之七十都是大众员工买的,内部买七折的价格
大嘉说宁波
坐标宁波,气温3-7度,电耗35
用户5468533935018
最近上海室外4度,温度低于8度的话,需要大量能耗维持电池温度,你看能耗都34了,正常气温跑的话能耗在18-20。所以电车都这样 不必心碎
狂獵
.万
速度这么的慢
Kaki0913
你可以看看我的文章实际上海冬季续航
来自青岛的热心市民
我们这0-4度左右,偶尔零下。跑260公里用了68%的电。都是市区短途
dp冬子
尊贵的ID首发车主
夏天也跑不到300的举手
永不独行的我
不应该啊,上海今年不冷啊
用户6909941436769
平均水平
用户1032272197970
电池预加热导致的,停在地库等环境温度高点的地方或者充完电就走能耗就不会这么高了
爱吃的疯狂小土豆
正常,等三四月份再看吧
金钶Charles
你这95公里开了6个多小时,平均时速15公里每小时,油车也费油啊
回复楼主