网上还说大众的车有颗粒捕捉器油耗偏高，日本车变速箱不行及皮薄，国产生锈，所以网上的东西听一听就算了，不要认真，买自己喜欢的

21款2.0两驱。入手五个多月，没啥问题。放心购买。但是选对入手时机优惠大点

说实话你已经错过了这款车最好的时代了，品质最好的就是19款，各种都很稳定，以我为例，4年多12万公里，一点故障都没有，

顶配没坏过任何东西，一分钱一分货。

确实是通病，出现好多例了，我19款的也换了

概率问题

刚开始也顾虑这个，现在6000多公里了没有问题

油泵是供应商的问题，又不是通用自己造，为什么说是通病？

三千公里除了费点油没啥毛病。

油泵确实有坏的，但是通病不至于。21款345月出厂的居多。我自己就是21款4月产的顶配悍界，目前为止没有任何毛病。

没有不出毛病的车， 探界者2大病， 排气管消音器异响，油泵。 我21款悍界目前一万二免费更换排气 其他没任何问题。

第一，不是通病，会有个别车出现，机率问题；第二，不是经常坏，一般原厂出的坏了更换后基本就没问题了。估计是某些批次的油泵故障率高。

身为旧款车主。不太懂是否通病。但即使是。都不是什么大问题。店里都免费解决。探渣这车主要就是安全性。三大件没爆发什么毛病就可以了。

我的过年前换了，高压油泵有问题，一万三千多公里出问题，其他还好，就是浪费我们的时间和路费

我的是19款1.5T，后来开了两年一万多公里，发现打火时间长了点，问了下4儿子店，免费更换高压油泵，现在开了快两个月了，目前没问题。

好像是批次问题，不是全部

该买买 坏了就修

全球通用，配件这玩艺不好说，批次也不一样。四儿子店保养时看到许多配件都是米国的原配。

2000转的时候会觉得上不来油咋回事，有一次差点熄火了

现在油泵不是问题，只要是新型号就可以