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又遇到个不懂车的。日系车前面普遍偏软是为了保护行人且吸能。但a柱普遍结实，碰撞能保护住驾驶室。这样的好处是对驾驶室内保护良好总比帕萨特断a柱强吧？ 日系这样的好处是对行人和驾驶室人保护的好，坏处是小碰撞损伤大，容易大修。
评论发表于2022-01-28A柱坚挺说明还行 不过也看被撞的位置了 日系车塑料件覆盖的多 易拉罐不是白叫的
回复发表于2022-01-30五菱A柱也没用啊
回复发表于2022-01-30
省油
评论发表于2022-01-30
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又遇到个不懂车的。日系车前面普遍偏软是为了保护行人且吸能。但a柱普遍结实，碰撞能保护住驾驶室。这样的好处是对驾驶室内保护良好总比帕萨特断a柱强吧？ 日系这样的好处是对行人和驾驶室人保护的好，坏处是小碰撞损伤大，容易大修。
A柱坚挺说明还行 不过也看被撞的位置了 日系车塑料件覆盖的多 易拉罐不是白叫的
五菱A柱也没用啊
省油
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