爸爸花钱买啥需要你来指点???
您的车超过10万了吧?说话这么霸气
我的车够不够10W?
@彼得马斯特:您的车超过10万了吧?说话这么霸气
比亚迪在大部分人眼中的品牌认同度确实比不上特斯拉,可是特斯拉的毛胚内饰真的让人一言难尽,至于蔚来在我眼中真的还不如比亚迪,一个没有自己工厂靠江淮代工,各种拉胯都靠服务弥补,虽然蔚来的服务目前为止确实算得上一流,可是一个没有历史和底蕴的新车企我买它还要担心一下会不会哪天倒闭了找不到人给我售后,比亚迪确实没有什么特别突出,但是也没有什么特别拉胯的地方,不偏科各方面均衡也是一个让人选择的理由
蔚来怎么不如比亚迪了?江淮那工厂是新建的,我不觉得蔚来单独建一个能比江淮这个好
所以哪天江淮不给未来代工了呢 它找谁呢 找保时捷吗
@Up375:蔚来怎么不如比亚迪了?江淮那工厂是新建的,我不觉得蔚来单独建一个能比江淮这个好
美国公交车都在用比亚迪电池,你却说美国特斯拉三电厉害
比亚迪就电池能吹吹
C11不就是堆料的,你买了吗?开两年你看看比比亚迪故障率高多少
@极星耶:比亚迪就电池能吹吹
大部分汉EV的车友群,28万顶配的一个车型占60%-80%,剩下40%-20%,汉DM中配跟低配、汉EV中配跟低配4个车型分。而大部分特斯拉车友群,99%model3,然后99%又是model3的乞丐配置26万.一个买28万顶配为主享受车本身为主,一个买26万乞丐版要品牌为主想要通过消费证明自己的社会阶层为主。可惜,这个群体里面有些人,甚至只是精神车主,追求的是品牌,却非要跑到另一个品牌的群里跟别人讨论技术问题,为了证明自己并不仅仅出于那点可怜的虚荣,每次都被教训得满头包。真的不是迪粉太强,水军太多,而是真理本身就战无不胜。
都上升到信仰了?
真理是比亚迪非顶配看不上,顶配四驱又太贵。还是23万毛豆3适合我
每项能力都不是最突出的,但或许综合起来是最均衡的
没有逻辑啊
五门考试,你是愿意一门满分四门不及格,还是五门都是八十分呢
@用户5755752151841:没有逻辑啊
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