20年5月买的Q5L行驶2万公里用车经历

1，就说用车感受，该有的都有，没什么需要特别挑剔的，内饰什么的追求内饰就选奔驰 油耗，正常通勤15个左右，高速油耗9（买这价位的车，就别纠结油耗高不高了） 买的是高功率运动款，动力什么的真的绰绰有余。如果再推荐，建议买高功率时尚版最有性价比，一般40普通版也真的够用的，根据预算买车。 很多人说开bba就感觉倍有面子，讲真，面子是自己赚的，开什么车只是外在而已，自己感觉行就行。 就这个车来，用的最舒服的功能可能就是预警功能，配合360，小路掉头，尤其是倒车的时候，不再是以前突然看到自行车来吓了一跳，而是提前二三十米雷达就预警到了，从人让车变成车让人，用的时候才知道。高速的定速巡航也很舒服来着。 烧不烧机油，2万公里的车目前没发现，国六A接下来打算换0w40机油（哈哈，我这款不带颗粒捕捉器）至于变速箱，整体满意，堵车状态基本d2，至于自己开，遇到堵车就挂手动模式，早已习惯。毕竟有的时候变速箱还是有点笨的。 至于其他的，也没啥说的，毕竟车是用来代步的而不是人伺候车的。 定位魔都，要说如果以后再买车，大概率选择增程式或者是混动，或或是柴油车。 原因就是个人对大众的颗粒捕捉器再生逻辑是反感的。城市堵车，没有主动再生，高速上跑到120在自动滑行到90，以此重复30分钟。说的简单，实际上太危险。先不说高速费跟高速能不能开到120，单从120降到90，40的时速相差，这到底是再生，还是到高速上碰瓷？ 至于想买车的小伙伴，记住一定不要买带颗粒捕捉器的。买带颗粒捕捉器的汽油车真还不如去买柴油车。对了，也不要碰三缸机跟三缸增程。瑞思拜