为了外观谁会买y而不选3,所以拿外观说事那纯粹是搞错了方向。 先说结果,特斯拉这销量说明大家都有自己的考量,而不是头脑发热。 同等价位,30万以下这一档,y肯定是有很大优势才取得胜利。 别人不说,我自己的选y的因为以下几点。1 自己家里有车库,不出远门,决定了我下一辆车买电车,而且是纯电。省事省钱,保养简单,非纯电的直接排除。 2 然后比较性价比,30万以下的车,考虑家用,轿车空间不够,再次排除,只剩SUV 3 纯电SUV,价格便宜的空间、续航差特斯拉太多,空间续航接近特斯拉的价格又高太多,而且辅助驾驶不加钱的前提下特斯拉胜出,另外标Y直接上加热座椅加热方向盘,这点比国产车一步到位 比较下来,特斯拉SUV就内饰、震动、噪音差一些,但没差的拉开一个档次的地步,反而是车内空间、续航、辅助驾驶相比同价位拔高一个档次,性价比大家都会算,计较外观的都是不差钱的主(比如蔚来),或者需要长续航的(理想),或者不能接受超过25万的 最终结果用户当然不傻了,别人问我为什么选特斯拉,最终就是30万这档他性价比高
苹果手机外观十几年了变化不大,简约时尚。方盒子的大G,粗犷的jeep,方正的RR几十年变化不大,依然是“追梦卡”,花里胡哨线条繁杂的日系车造型大家又记住了多少?特斯拉的造型不说多么出众,但是看着很舒服,不管3、Y、X、S大家一眼都知道是特斯拉,这就够啦。另外做为建筑设计师,美学晋级原则:装饰美、去装饰后依然美、有特色美…逐层升级…最后大家只记得奔驰三叉星、宝马大鼻孔、奥迪大嘴巴、凯迪拉克盾形、路虎硬汉、保时捷圆润…时间把细节都冲淡了
苹果刚刚做智能手机的时候一样被一群老古董喷,他们觉得一个按键都没有的不配叫手机
太帅了
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