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南昆山盘环山道自驾游
2022-01-08发布于：本田CR-V车友圈
平时工作太忙，首次驾驶crv自驾出游！提车一年来行车里程1.8万公里，平时4s店正常保养，无任何小问题，平时主要市区用车。本周六中午自广州越秀区出发，由机场高速转大广高速，一路120自适应巡航，两个小时左右到达南昆山景区，南昆山山路盘桓，无论是高速还是山路，稳得一批，满载四个成年人，一路畅通无阻，方向动力指哪打哪，去探索南昆山秘境，乡间美食，这一路真的很舒心，很省心，真的是对大白爱了爱了。高速噪音还好，县道反而有点大，跟马路质量有关系，之前对大白噪音内饰这点稍微的挑剔，对比起旅行路上的舒心安心，微不足道。有劲省油，省心还能要求啥？当时选车在同等价位下，就是看中本田的发动机，发动机就像心脏一样，1.5T涡轮增压真的名不虚传，真的是爱了爱了！年底目标自驾海南，继续驰骋大白看祖国大好河山！
作者提到的车系：
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可以秀一下沿途路上美车照片，发布在话题#封面大赛下面
评论发表于2022-01-08第一次试着发文，不太懂怎么弄，我觉得您的建议很棒
回复发表于2022-01-09@大西北挨冻的匪徒：第一次试着发文，不太懂怎么弄，我觉得您的建议很棒
回复发表于2022-01-09
CVT会不会过热，跑山路？
评论发表于2022-01-08没感觉出啥异样，爬山明显涡轮介入了，转速2000到3000之间，怕影响爬陡坡动力上游刃有余，知道自己的车是cvt，也不舍得暴力架驶，况且也不适合在山路暴力驾驶，太危险了，路上看到一个传奇七座车跟山路玩摩托的装了，主驾气囊都爆了。但是比双离合的大众平顺很多，开我朋友的大众迈腾都不敢松油门，一直轻踩着才行，不然顿挫感太明显！当然，cvt起步阶段深踩油门动力没有大众双离合响应快，但是跑起来中后段cvt一点也不虚，只要踩油门，动力随叫随到
回复发表于2022-01-08涡轮是2000转才介入吗？
@大西北挨冻的匪徒：没感觉出啥异样，爬山明显涡轮介入了，转速2000到3000之间，怕影响爬陡坡动力上游刃有余，知道自己的车是cvt，也不舍得暴力架驶，况且也不适合在山路暴力驾驶，太危险了，路上看到一个传奇七座车跟山路玩摩托的装了，主驾气囊都爆了。但是比双离合的大众平顺很多，开我朋友的大众迈腾都不敢松油门，一直轻踩着才行，不然顿挫感太明显！当然，cvt起步阶段深踩油门动力没有大众双离合响应快，但是跑起来中后段cvt一点也不虚，只要踩油门，动力随叫随到
回复发表于2022-01-10
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