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肯定要比dm贵，25起吧
评论发表于2022-01-08不会比dm贵，参考唐dm和唐dmi就不会说比dm贵了
回复发表于2022-01-0825起 过分了，ev次顶配才这个价。
回复发表于2022-01-08
汉是比亚迪的轿车旗舰，应该不会低于20万
评论发表于2022-01-08凭什么不能低于20万，雅阁、凯美瑞、亚洲龙哪个低配都在20万以内，汉的存在就是为了抢这几个车的市场，还不会低于20万，想啥呢，汉是好车，但是你得考虑市场啊，比亚迪Dmi的对手就是日本两田，拿你燃油车的价格买我混动，别说特斯拉，特斯拉是汗EV的对手，混动就是两田
回复发表于2022-01-08直接三十五万起 这样汉的高端口碑就立起来了多好
回复发表于2022-01-09
20w会有一大群人放弃 ，合资市场根本抢不走 轿车从秦到汉一点缓冲空间都没有，这么大的真空市场拱手让人 比亚迪高端市场完全可以更进一步，挑战迈腾凯迪拉克，出个牛逼车型
评论发表于2022-01-11参考唐Dm81公里续航和汉DM81公里续航版本差价为2.7万，考虑汉Dmi两驱续航101与唐DMI112顶配续航接近，预计汉DMI售价最低为18.98万，或者因为电池没有唐的电量大最低可能18.68万，这是正常情况下的价格，也有可能为了宋Plus_dmi_AWD的价格把汉的售价有一定的拔高，但是不会超过19.68，毕竟宋AWD的硬件实力在那（别他妈说一个是宋一个是汉，不说高尔夫R，连高尔夫GTI还比迈腾贵呢）。别说什么汉是比亚迪旗舰，不能低于20万，两田的B级车哪个没有20万以内的，比亚迪现在抢的就是日系B级车的市场，我拿你燃油车的价格卖混动才能抢下来市场，那些说比亚迪旗舰不能低于20万的都没搞清楚一件事，比亚迪往高端走的任务不是现在比亚迪这个品牌的，而是那个在不久的将来那个属于比亚迪的“领克”的任务！
评论发表于2022-01-09
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