以ID.4为例，看公桩和私桩的用车成本

提到电动车，所有人都说电动车用车费用低，很省钱。很多厂家广告宣传每公里只要几分钱。那么究竟每公里需要多少钱？如果用公共桩的话呢？ ID.4到家已经5个月，开了近5700公里。有高速跑长途，有市区拥堵和快速路，有公桩充电，有私桩充电。开油车的时候一直有记录油耗的习惯，到了电车，依然保留了记录电耗的习惯。下面对记录数据做个分析，看看公桩、私桩充电究竟每公里多少钱？ 按照我的记录，总行驶里程5700公里、总充电1104度，百公里电耗19.37度。 一、 开迈斯 开迈斯目前免费的，如果是自己花钱的话呢？按照大众官方的计算方法，开迈斯平均电费1.6元/度，充电1104度需要1766元。折算每公里花费1766÷5700=0.31元。更别说有的站点电费2元/度，这样就是2*1104÷5700=0.38元。 不算不知道，一算吓一跳。如果全在开迈斯充电，这个花费不低啊！大部分油车也就5毛钱一公里而已！ 二、 其它公桩 特来电、星星等app上显示，大部分充电桩的价格在1-1.05元/度。充电1104度需要1160元。折算每公里花费1160÷5700=0.2元。 开迈斯的缺点就是贵，其它公桩确实便宜不少。2毛钱一公里的费用比油车还是省了一半。 三、 私桩 我安装了私桩，晚上9点以后充电0.37元/度。充电1104度只需要408元。折算每公里408÷5700=0.07元。真的就是厂商广告里说的7分钱一公里。这个就等于不要钱啊！！！！用油车一箱油的钱，跑了4个月5700公里。 结论不言而喻了！！开迈斯每公里3毛多，其他品牌公桩2毛，私桩7分。 ID.4真香！