真正意义上的7座布局是223布局，而不是假7座的那种232布局，232布局会让第三排的乘坐体验大打折扣，感觉像是坐牢。订理想之前我去体验了揽境，小孩子爬进第三排，第二排座椅归位，孩子和我说像是被关进了笼子一样，所以果断放弃了揽境，虽然揽境的第三排空间是真的大。

七座车，二胎就是老婆孩子4个人4个座位，剩下三个座位坐两个爹，两个妈咋办如果全家出行，二胎家庭得8坐车才能坐开，不然就俩车。一胎家庭7坐正好，但是感觉没那么舒服，实际出行还是俩车。。

x01也不会做7座的，没市场，第二排座椅不能做加热通风，还拉低档次，多一条生产线第一个产品就多一分被挑毛病的空间，不如舍弃这零星几个潜在用户，抓住主体受众了

跟政策有关，很多人都不愿意为了多一个座位而多很多的麻烦。所以本来计划买7座的基本买了6座。大数据趋势所需而已

可能你就没在理想勾画的潜在客户里。

建议哈 淘宝有个储物盒 放在第二排的过道 又能收纳东西 又能当座位 好多车友都买了。神器

买理想，送一个小马扎

7座应该作为选配，奶爸车，第三排放倒的状态下，6座车型就是部3座车。6座更像一部4座的大空间mpv功能，但是7座可以常态放倒第三排，放一个安全座椅还能坐得下4个人

七座刚需最好还是mpv，suv可能除了领航员和凯雷德外，七座基本就是意思一下。我们家也是二胎，老小六口，六座刚好。

两个大人俩孩子辆老人6坐正好啊

刚需买MPV啊，孩子只会越长越大。

因为20款的7座很少人买所以21款砍了

想七座买mpv就好啦

同感，七座第二排可以一个大人带两个孩子。很实用！

七座 何不考虑mpv

一句话讲完：大数据分析所得结果。7座并不好卖，其他车型不知道，李想自己说6座需求远大于7座，所以干脆只做6座，统一产线标准产能还能有所提升。

后排其实座三小孩问题不大

理想one的第三排基本等于没有，同时根据第一代车型的销量比例说明，大部分人是为了大四座买理想one而不是七座。

我也是想7座

为什么不申请个2+2+3，第三排也可以只做2个人，平时做3也不算超载多好