冬季来了，各种偷换概念式的测试表演

电车最费油的工况就是跑高速，绝对低温，各种高速+零下三十多度的低温测试，然后就得出结论，电动车都是电动爹。唐DMI标称油耗5.3，高速+零下三十多度的低温，测出来油耗十点几的，续航打四折的。如果是燃油车，工信部油耗标称5.3的，在最拥堵路段测实际油耗10几都正常，这不是一个道理吗？拿最高油耗的情况来和燃油车最低油耗的情况来对比，玩田忌赛马啊？看到那些天天拿零下三十多度来测混动油耗的，你怎么不天天拿最拥堵路段来测燃油车油耗啊？如果真要PK，应该是综合工况的一个PK，而不是玩这种偷换概念的Pk。想用田忌赛马的方法混淆大众，却变成了偷换概念的笑柄。 科技潮流，浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡，燃油车被取代已经是大势所趋，再怎么挣扎也抵挡不了科技的车轮。