2021-12-30发布于:零跑C11车友圈
起初买c11是同朋友一起订的,由于目前c11一系列当前问题(改期,开门问题,360),考虑到目前太小众,售后问题,加上近期的新能源保险问题突出(小众车型或出故障多的保费贵60%,问了保险公司的同学),担忧之上种种问题,我朋友今天突然下决心退出,我也担忧以上问题,于是同销售讲了,他居然说贷款不用手续费了,大概1月可以拿车了(说目前9.28的都拿车了,我是10.5),于是又犹豫了,和他约定:如果2022.1月中旬拿不到的就退(本来是1.30前)。确认如我朋友所说,现在的新能源车就好像智能手机刚出来一样百花齐放,如果一开头就没有保有量就没有以后了(参照魅族,坚果,小辣椒的小众),案例种种说明,如果你用2-3年就换,小众无问题,如果是5-10年,算了还是脚踏实地买保有量大的品牌。
新品牌特斯拉,蔚来,小鹏,理想不一样从否定质疑声中起来,有顾虑就直接选传统品牌。
撇开特斯拉不说。 蔚来,小鹏,理想是千军万马中活下来的,现在还是亏损经营。 说明当年买其他品牌电动车的,已经找不到售后了,风险还不大吗
p5,埃安vp,宋pev,c11这几个是同价位的竞品。即使p7,光看尺寸不错,那车内空间降一档甚至更多,当然,c11的槽点也不少,譬如车机功能,算力啥都
我是11月底定的,和你的配置完全一样。估计是明年4-5月提车吧,还在耐心等待中。选这个车的时候我就考虑过这是个新品牌,肯定有新品牌的风险,但在这个汽车大洗牌的时代,传统的大品牌就稳妥?我看风险也不小,想清楚了就是了。
以前我也急着提车,现在吧不得往后延期,看看前面那些车主反馈,不行就退车
我11月销售说2月可以提,忽悠我吗
这车产量太低了,这点销量就敢加价,取消各种优惠,真担心是上市圈一波钱就跑
这个车应该有个统一的配件价格表,不要让4儿子随便要价,薅车主的羊毛!
写的越多越不会买,我看了几眼就下单,现在唯一的感受是,买晚了
我已退了,祝你早日提车
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