GTAm金港包场测试小结

【GTAm金港测试】汇报一下今天成果。 首先一些基本情况。这车辆是工程试制车，预计和量产版有轻微区别。前轮装的是原配CUP2 Connect，后轮是新M3选装胎CUP2 Connect星标。前后轮胎均为准新胎。 冬天刷圈最大问题是温度太低，轮胎根本不抓地，特别是半热熔胎。还记得之前标准版四叶草都用原厂轮胎（P Zero Corsa）夏天圈速1分14整，冬天死活只能跑到1分17秒整。 作为参考，我在金港测试过的BBA级别原厂性能车冬季之王非奥迪RS5 Coupe的1分13秒9莫属，Quattro配街胎（P Zero）零度也稳的一比。 本来我觉得北京今天这个温度GTAm能跑到1分14就很不错了，早上一来540匹后驱过于刺激，强大的动力让三档甚至四档全油走直线都滑。下午稍微好一些，但轮胎最热的时候手摸上去也只是温的。最终在环境温度5摄氏度的情况下，做出圈速1分12秒9。 如果温度稍微高一些，我觉得这个车的潜力应该还是很大的，至少可以再快1-2秒。跑到1分12秒就和之前测过的GT63s一样了（大概率能到），到1分11秒就赶上991.2的GT3了（小目标），所以我们开春再见