38与雪铁龙谁在说谎

三八有没有查过大众蔚揽的车长和轴距？为什么凡尔赛在与大众蔚揽车长和轴距都相当的情况下被三八硬说成A级车？试问当今市场上有哪款A级旅行车与凡尔赛车长和轴距相当？我不是说凡尔赛没有缺点，但雪铁龙把凡尔赛定义成B级车有充足准确的客观依据，其最大弱点在于雪铁龙在这款产品上只能成功不能失败，而这个弱点被拥有灵敏媒体嗅觉的三八敏锐地捕捉到，把其说成是A级车 从而使其性价比荡然无存，事实证明三八在说谎。目的在我看来一是借此带节奏，把自己的热度不断推向高潮；二是如同某些机构在资本市场上做空某些标的物一样渔利。问题就在于雪铁龙太拿三八当回事儿了，你在世界汽车工业叱咤风云拿下很多技术专利的时候，三八的曾祖还是液体。你看三八如果说丰田本田的车操控一般，厂家会鸟他吗？某些自诩为汽车媒体的人动不动就把我为这个结论负责挂在嘴边，好像自己有多么公正客观，其实你能怎么负责？对于操控这种比较主观的范畴你说一般，但我就觉得好，你死去吗？其实就是一句便宜话而已。我是一个与汽车行业无关的普通人，第一次发表评论，只因为不想看到一些厂家励精图治诚意满满地自救被一些阿猫阿狗但嗅觉灵敏的跳墙小黑们逮住某些弱点甚至靠说谎带节奏来抹黑。回想三八之前言辞激烈地攻击蔚来的时候，也正好是蔚来各方面都处于不稳定状态的时期。还是希望厂家的真正努力被看到，汽车市场百家争鸣，所有产品都有其缺点，能够发现并指出是一种能力，但初衷应该是希望其更加完善。如果这种能力只用于损人利己，我只能见你一次问候你一次，欢迎回怼。我们的汽车市场应该由我们的消费者主导，而不是由黑子主导我们消费者。