22款只会降价不会涨价

特斯拉不可能开倒车的，它没必要搞个6.9来恶心新消费者，所以只有一种可能，让5.6的好快提车。22款要么降价，要么增配，目前看增配可能性较大。当时那些5.6在这里自嗨的，认为他们是史上最保值车主，现在看还是韭菜，唯独不同的是，这次的韭菜被割了还给人数钱，硬是被马斯克耍成了阿q。另外我也在这里预测下，虽然电机改了，但速度可能还会提高一些。还有，y和3全系换电机降速是有原因的，也可能是认为这个电机更好。电子产品买新不买旧永远没错

5.6是最香的！下单的抓紧提车，供应链的问题1-2年之内解决不掉。就像今年一样，先是P版长续航涨价，然后是标续，最后为了不涨价再减配，减配再解决不掉，只能再涨价，未来和美国现在的状况相似的。就像3个月前我说的那样，可以提车的抓紧，不要幻想年底会降价！

芯片涨价，碳酸锂涨价，各种材料涨价，再加上市场订单都做不过来，你说22年会涨价还是降价？

照理196kw，将近400的扭矩。再加上电动机的爆发力，加速不应该只有6.9。我自己19款320标轴，137kw+273牛米可以到7.3s。

早买早享受，就跟苹果手机一样明明知道过一阵会降价不都还是抢着买新发布的，你等了一年确实降价了，人家早就享受一年了，你玩的永远是别人玩剩下的

为啥我显示的车载娱乐包是免费使用30天？楼主却是一年

5.6就是香

我觉得现在的电动车就是电子产品，当下买了就开心的玩，更新换代很快的，每年都出新产品。十年二十年后更先进，人有几年等，人人做个快乐的小老韭菜

都别想歪了，车只会越出越好。所以新款肯定比旧款香

我就想问为什么你的娱乐服务包是1年我的才30天

现在12月提车的22年上牌 需要给特斯拉补贴4700吗

降不降无所谓，现在就想提车

刚刚又发了配置更新邮件，又恢复了

特斯拉自己把补贴退补的钱吃进了

买新不买旧，早买早享受

低功率长续航

21款没改

还有几天 赶紧转订单吧

为什么你的后轮驱动订单号这么靠前

新款还是更香