关于宝马5系的坐垫

图1和图2是最近车圈里看到的一些车友反馈的座椅开裂现象，开裂位置基本都是在驾驶位，靠近车门外侧位置，宝马5系在这个位置的皮质用的有点软，还做了打孔处理，所以开裂的概率就更高，而且开裂周期变的很短，图4是我9月份买的宝马530Li，7月份生产的，可以看到，已经做了改进，蓝色圈的这个部分取消了打孔，而且皮质换了更厚硬的材料了，据我10多年用车经历感觉，这个部位是最容易磨损和变脏的，驾驶员上下车第一接触摩擦点，摩擦频率也相对很高，09年我买的第一辆车，座椅是真皮的，10多年过去了，座椅皮质其他部分基本完好无损，但唯独也是这个部位，开裂和较严重的磨损了，所以从我18年买的第二辆车开始，就在驾驶室坐垫位置放那种单片的坐垫，一来防止座椅很脏，二来防止座椅磨损，三来可提高乘坐舒适性，但尊享型车配备座椅通风，可能就会受到一点影响了，但个人绝对还是有必要的