![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我也在等这款，回家有一千二的高速，完了还得走十多公里的上山路，在家的话都是山路为主，这种要怎么设定会好一些，本人是比亚迪小白，就试驾的时候是第一次碰这个牌子的车。。啥也不会
评论发表于2021-12-09这家伙跑高速油耗能到5.2左右，经济模式，智能保电标准，hev行驶，最省的办法就是打开定速巡航，跑山路的话，你可以先跑电，然后混动，下山用强制ev，下山后你会发现不仅电量没消耗反而增加了
回复发表于2021-12-10是不是在高速段，就保好电，完了上山用电跑， 动力没影响吧
@慢死人：这家伙跑高速油耗能到5.2左右，经济模式，智能保电标准，hev行驶，最省的办法就是打开定速巡航，跑山路的话，你可以先跑电，然后混动，下山用强制ev，下山后你会发现不仅电量没消耗反而增加了
回复发表于2021-12-11
问一下各路大神，经济模式，hev，智能保电50%，这设置对吗？是不是可以更节能？我的是51尊容版。
评论发表于2021-12-09智能保电设置25-70%都是默认到25以下才会介入充电 只有强制保电才可以实时介入充电。比如你要跑远路或者长途 当前电量只有30% 那你就强制保电30%就行 不要设置到70% 因为发动机会出现嘶吼咆哮。当然跑高速前建议你先充满电 
回复发表于2021-12-09也要看工况的，平时路上确实要到25以下。昨天我感觉车子有异响，然后为了确定声音在哪里然后就去一条有点颠簸的路跑了半小时，我设置的是智能36，最后电到三十多去了
@乾宇飞洋666：智能保电设置25-70%都是默认到25以下才会介入充电 只有强制保电才可以实时介入充电。比如你要跑远路或者长途 当前电量只有30% 那你就强制保电30%就行 不要设置到70% 因为发动机会出现嘶吼咆哮。当然跑高速前建议你先充满电 
回复发表于2021-12-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页