2021-12-06发布于:Model Y车友圈
#充电桩安装分享看到懂车帝的活动,分享下特斯拉官方充电桩的安装过程。 【为什么选官方充电桩】确定之前也很纠结,因为穷……官方充电桩太贵了,8000的价格和第三方3000左右的价格差的是5000左右(以谷电0.36元来算能充约1.38万度电,以0.16kwh/km算能跑八万公里了,属实不划算)但是和家里人商量后觉得买官方充电桩省心点(怕扯皮)还有ota(用处不大,装好后还没升级绑定车辆,小区地下车位电车很少)最后还是决定买官方充电桩。 【购买过程】说到这里就是被噶韭菜的过程了,这个怨不得别人,还是自己太心急了,9.11下定后还算淡定,也纠结了一阵子到底是买官方桩还是第三方,时间就到了九月底。其间也去物业填了申请单(物业撇清责任,充电桩出问题业主自负,这里看选择特斯拉也是为了减少点风险吧),然后准备好车位产权证明,一起在网上国网上传了,九月底申请了380V电表,勘察的国网师傅说是过完国庆来装电表,结果国庆假期最后一天就来了,装完电报心理痒痒,此时已经箭在弦上不得不发了(其实这时候没必要着急,毕竟车还没影子呢)就在交付群里联系了充电桩的人,先上门勘察下要多少米(可以先勘察再决定是否选官方桩)。 结果勘查完就上头了,虽然勘察出来说要60米,总价快一万块了,但还是决定装了,勘察的时候还和安装公司的人吐槽“特斯拉官方桩太贵了,第三方一半价钱都不到”,安装公司的人是这么回答的“保时捷也姓宝,宝骏也姓宝啊”。。。然后就说第二天就来装吧。 【安装过程】安装当天效率还是挺高的,早上十点左右开工,下午一点左右就全部搞完了,安装公司来了两个师傅,还是挺快的,实际是59米。安装公司还是比较规范的,几乎每个步骤都会拍照,到了先把工具摆整齐拍个照,我看了下电缆……五芯六平的,还问群里要了合格证,不过没啥用吧。工具摆好开始预制支吊架(因为有段管线是走的架空线路,没走桥架,要使用套管,套管用支吊架吊起来,这些都不需要额外付钱),准备完先安装终端充电桩前面的套管、确定套管位置,然后一路倒着回去,先装支吊架再安套管,都安好了也到饭点了,点了黄焖鸡,吃完饭拉线,都装好试了一下,呼吸灯还是挺好看的,全过程感觉还是挺快的。。。一共四个多小时吧。 【安装注意事项】没啥要注意的吧,毕竟官方桩,安装公司也比较靠谱,听师傅讲小区地库的宝马桩也是他们装的,不过人家是免费的。看到车友群说和安装师傅客套客套买买烟水外卖什么的可以优惠点,一米60,可能我口才不行,没有给优惠,口才好的车友可以试一试。
你安装之后 ,通电了 充电桩蜂鸣声音?就是感觉滴——,这种的,还有你能连上wifi我一直连不上
连上了
有声音?
@用户288137564441:连上了
之前上门预测了180-190米。果断放弃官充(穷)。自己买了线找人布了,一共没用40米。真你大爷的,只能选第三方了,线也布了。有些工人为了赚手工费真是能绕绝不打孔
就是一直出现这个,要么就再也搜索不到wifi了
可以自己买线让特斯拉安装师傅给装的,好像是收点手工费