一年五千公里也待上混动呀，不看重省油不省油的，主要看动力

丰田那套混动北方的朋友要小心，机油乳化的风险是存在的，虽然发动机是传祺自己的，还是需要观察，如果乳化省的那些油远不够日后操心的，而且带GPF。个人觉得燃油版相对省心些。

如果一年一万公里，还是燃油吧，看了网上混动的测评，超过时速15-20混动介入有明显感知，没有汉兰达调教得那么无感，我看优势也只剩下省油了，一万公里的话每年省3500左右的油钱，自己算吧。另外终身质保的只有电池，不是整套三电，丰田的玩意坏了换还是挺贵的。

个人认为用车公里数不多，可以选择燃油版。

混动

我觉得主要是看你注重啥，混动的起步是很顺的，提升了驾驶的质感

市区开当然混动了。

自己算油耗，省油能否省出那几万的车价成本。混动市区可以省油40%。高速不省油。

开的少建议燃油版

混动的脸，驾驭不了

玛德，比我开的还少竟然还考虑混动，老老实实燃油吧。ps：混动的丑脸你吃得消？

买混动动力是主要，省油是其次

我看好混动版，已经种草了

要买混动的你要知道优势是什么，不要单纯的只看省油啥的，说实话我本人一年连5000都不一定能开上，但是我买的混动的，因为动力系统明显的不一样，区别很大

混动侧裙和轮眉还有内饰处理的细节 要比燃油好看，燃油下面一圈黑色塑料，混动是车身同色的，驾驶体验也不一样 ，不只是要看驾驶公里数

要驾驶体验也可以优先混动，我是从丰田混动转的传祺，定了四驱混动