正式上市应该能降6千左右,别看一堆人说退定,到时还是很多人排队定车参考我们plus的情况
退订是真的 卖的不会差也是真的 但是我们都是冲着便宜来的 你这个价格我们为什么不买plus 买得起plus我们为啥要盯着pro 有的选我绝不选比亚迪了 一个车各种折腾 发布 盲订 发布 预售 生怕卖便宜了一块钱 各种放消息试探消费者 你看过哪家卖车是这么卖的? 8年迪粉从此陌路
长城不是也出了插混了吗,怎么说没得选
@孙瑾瑜的粑粑:退订是真的 卖的不会差也是真的 但是我们都是冲着便宜来的 你这个价格我们为什么不买plus 买得起plus我们为啥要盯着pro 有的选我绝不选比亚迪了 一个车各种折腾 发布 盲订 发布 预售 生怕卖便宜了一块钱 各种放消息试探消费者 你看过哪家卖车是这么卖的? 8年迪粉从此陌路
其实比亚迪现在的处境就是原来每天给你1块钱一个大肉包子,现在又开始卖馒头了一个9毛所以你觉得亏了,实际上别人的馒头就卖1.5
是的,谁让它叫比亚迪,就是看不惯它赚钱
原先它不自导自演来个低价,不两次耍猴,不会有这么多人反感的,东西是它生产的价格是它定的它想定多高都合理,同样买不买别人说不说它也不要来洗白
海豚刚出价格时,网上都说比预期贵了三四万,全部都是退订的帖子,结果呢,11月的销量快破万了,所以说,网上的东西看看而已,娱乐一下罢了,千万别当真,真想买车的,还得去现场试驾和比较!
问题是海豚没一而再再而三的欺骗试探耍猴
海豚全新的车型,也没耍猴。Pro这个可是有对比的,还无限营销炒热度。
@用户7827255359725:问题是海豚没一而再再而三的欺骗试探耍猴
PRO这车和PLUS价格不好定,第一点是原材料涨价是一个因素,PIUS价格定的低了,厂家想把定PLUS车的分流过去一些减轻点压力。第二点PRO给王朝网卖, PLUS在海洋网卖,就像兄弟车型,雨露均沾。定贵了吧,大家还是死守PLUS,(王朝网有意见)。定便宜了吧,这个矛盾更大,配置差不多的时候,提车的PLUS车主能把比亚迪喷死,没提车的都退PLUS去定PRO了。(海洋网意见更大)更不符合厂家的利益。这也挺考验比亚迪定价的大佬们的。就看上市的价了。这就是小弟一点粗浅的看法,不对的地方清喷
本来定位也不一样啊 燃油版的都出来多久了 两个车的定位大家心里能没点数? 这燃油版差价怎么没打起来 就别在这洗了
走两个销售网就是错的
保养四次都没了,秦宋都有就他没有
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