不充电的话平均5.5-6个吧，高速多的话6-7个， 以下是个人理解 容量越大，就可以储存更多的“免费”能量（动能回收和发动机富裕动能），这些“免费”能量可以用来抵消一部分汽油消耗，从而达到节省的目的，如果不充电使用，51公里的可用部分25%到70%大概是8.3*45%=3.735度电，相当于3.735/3.3=1.1318181818升汽所油发的电量，110公里的可用部分就是18.3*45%=8.235度电，相当于8.235/3.3=2.4954545455升汽油所发的电量。 但是110的电池要比51的电池重90kg，所以在能耗方面基本相差不大， 如果你用车的地方下坡路多且长（比如农村）110比51更划算，有下坡肯定就会有上坡，110电机功率比51大13千瓦，动力上也要比51好一点，推荐110。 如果是市区（或者地势平坦的地区），红绿灯多，坡度不大，可以回收的电能几乎都来源于发动机，加上51的更轻以及51高配还有驾驶辅助和座椅通风加热，推荐51

表显5.7。。。

选高配 110优先 真的

比较起来，不想经常充电你就买51，充电方便那必须110低配，因为我就选的110低配