一天时间！

5年，免息是说好听的。在办理贷款的时候详细的了解了一下，实际上是比亚迪有一套公式，这个公式没有给我看。不过，基本上就是根据贷款的比例、还款期再依据利率算出来一个贴息的金额。如果这个贴息的金额大于你的还款利息，那么就变成了没有利息了，再用一个词美化一下，“免息”！

那个公式给我看了、 厂家贴息一点4s点贴息695 剩下的还有超的就是自己付。你5年利息多少

哪有什么勇气。只是旧车最近两年连被撞、再出问题修理，成本不断的增加，本来能买一万多，最后就几千块。再加上开小一点的车心里真的接受不了，综合选择之后的结果。

我觉得我没你那选电车的勇气😁

自我安慰的话是：能提车就好。吐槽的话是：别人现车随便挑，我还得等这么长时间，说辣鸡吧不是，不辣鸡也不对，就像庆余年里王启年的一段台词说的：侮辱完了你它还跑了。

是那么回事

当时就通过了，因为等车的时间太长了，上次通过后过期了，所以又审批了一次，还遇到网络问题，拖拖拉拉的，交管所系统也有问题，本来半天的事情硬是弄了一天。

审批很快，是放款给4s店，才能上临牌啊

理论上是这一批车就是这几个人的，比亚迪的系统里也是这样显示的，生产线呢也是按照这几个名额生产的，不确定的就是具体哪一个是你的，如果这一批就你一台，那么就可以确定这车就是你的了。明白比亚迪这个理论了吧。这也就造成了某些可操作缓解的产生。

是的。大家都买7座的。我就要5座的，所以变成定制的啦

首付9.5万，其他所有的近1万吧，十万出头，剩下的5年慢慢还，每月2000多点，生活压力不大，这也是当时计划的。

比我便宜。我手续费3000正常价。不想每月压力大。所以，最初就定下每月还款不能超过2500，首付40多，慢慢还吧。旧车一月油钱就一千多，换了这个，基本上能省不到一半，算下来背着抱着一般沉。还是那些开销。

哪有那个精力呀，有问题了直接售后，功能什么的也没有更多可发现的了，这么多车主的视频介绍，毕竟，比亚迪的黑科技也不是非常多，现在唯一需要深入研究的就是智能保电在不同百分比的情况下那个最经济，毕竟买这个车主要目的是节省，再加上东北的低温工况，如何组合最理想，也就是这方面有待发现。