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    活捉 汉dmi 工程测试车

    2021-11-13发布于:汉DM车友圈

    [转载] 试驾活动路上活捉野生比亚迪汉DM-i,说几个有趣的地方: 充电插口是和唐DM-i一样,快慢充分开,而不是像宋PLUS一样使用快充转接口。 内饰应该和汉DM/EV区别不大。 前麦弗逊后E型多连杆,后避震用的是和宋PLUS一样的簧筒合一结构,而非E型多连杆常见的簧筒分离。 前麦弗逊控制臂是双层冲压钢板。 其他暂时看不出来

    作者提到的车系:


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