凡尔赛-远去的爱

#38号评凡尔赛你怎么看？键盘车神多，我也算一个。这几天论坛就38号关于凡尔赛的车评吵的不可开交，我认为没必要。凡尔赛的出现比以前的法系车无论是在对待国民的态度上还是售价上，应该顺都有了很大的进步。但是进步很大就不允许别人去评价了？目前为止，我看到的凡尔赛的测试视频，主要在三个方面：操控 空间 设计 我就谈谈我的看法： 第一，法系车操控不要说凡尔赛就是价位更低更老的爱丽舍也不错，法系车的底盘调教本来就是他的强项，再加上他的底盘设计，确实比大多数十几万的车要好很多。但是，又有多少人会懂得底盘的？现在大多数家庭一年车的行驶里程在8000-15000公里，而且绝大多数都是在城市中，所以底盘对于偶尔上高速的人来相对来说，并不是十分重要。油耗和底盘二选一，一定是底盘完败。法系车，对爱开车常开车的人有吸引力，容易使人着迷！操控这个东西，看不见摸不着，开的少的人又不懂。所以，说的再多用处也不大。 第二，空间上凡尔赛可以说是绝对够用，身高只要不超过190都没有什么问题。一款针对欧洲生产的全球车型，你让所有买他的人身高都不能高于180绝对没有销量！无论前排后排凡尔赛都没有问题。但是，我们是不是应该也肯定一下38号说的话，凡尔赛达不到b级别的空间。我认为确实达不到，所以没必要非要说空间很大可以和b级车去比。 第三，设计 虽然说人们欣赏外观设计的主观性很强，有很多人对这个三不像的凡尔赛并不感冒，但是我自己真的很喜欢这款车的设计，从线条到风阻系数，从通过性到空间利用率，从操控性到安全性。确实做的非常好！我对法系车反人类的按键设计真的是深恶痛绝，好在这款车都改进了！ 我对凡尔赛还有几点问题想和大家讨论一下： 1.凡尔赛或者说是法系车还能在中国存在多久？全国270家左右的4s店是不是就能说明这一点？你们有没有和我一样发现一个自己都吃惊的问题，车是好车，买也好买，哪里提车是问题？售后保养是问题？万一要更换配件，去哪里买配件更换更是问题。 2.凡尔赛用的1.6t的发动机是当时和宝马联合开发的，现在宝马不用了，凡尔赛还在用。这款发动机曾经集中爆发过烧机油的情况，这点是否改进了？我不得而知。法系车不保值的其中一个原因就在这里。 3.如果凡尔赛脱保了，请问哪里可以修凡尔赛？也许大家会嘲笑我，可是我想请你先思考再说话。法系车的发动机舱的布局设计是很反人类的，更换机油的时候，机油价格不高但是工时费绝对不低，你可以去问问法系车主是不是这样？大众车也烧机油，修一次多少钱？雪铁龙烧机油，修一次多少钱？你可以试试，也可以问问。这也是法系车不保值的另一个原因。 4.就目前神龙的管理，沈辉到了（神龙凡尔赛的负责人），所有人都上下齐心，要做出点样子。可是，以前的人浮于事，相互推诿，帮派林立，斗争不断的情况并没有消失，而是暂时的隐藏了起来，后面呢？我们购买者是接触神龙的外销部门，并不属于神龙管理层，外部销售管理更混乱，我相信很多订车的用户也有这样的想法：神龙到底怎么了？销售怎么是这样的态度？怎么只认识钱？ 最后说几句话吧！凡尔赛好不好不是现在看，是看他有没有第二代，第三代，如果有，那他就是能经受住考验的好车，如果没有，我也只能说凡尔赛你离我越来越远了！ 谢绝杠精！拒绝水军！个人评价，不喜者请绕行！