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冬天还没开始，这就投降了？
2021-11-09发布于：Model Y车友圈
#Model Y冬季续航分享标续版Model Y，户外温度2摄氏度，14公里平均能耗269wh/km，虽然早高峰有点堵车，但是相同路线秋天只有130的能耗，这冬天才刚刚开始。。。
作者提到的车系：
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石家庄，现在天气大概是2到15度，续航410，前阵子续航450…零度后不晓得
评论发表于2021-11-13说明路况很好，我在好路况下也可以开140左右
回复发表于2021-11-13今早充满，石家庄二环较拥堵
@高不浅：说明路况很好，我在好路况下也可以开140左右
回复发表于2021-11-15
北方买磷酸铁锂就是找罪受。
评论发表于2021-11-15你说的对 但是又不对 买了铁锂其实也知道它会衰减，但还是钱包说了算
回复发表于2021-11-15其实你的预算足够的，没必要非得model 3
@高不浅：你说的对 但是又不对 买了铁锂其实也知道它会衰减，但还是钱包说了算
回复发表于2021-11-15
去年北京冬天很多磷酸铁锂的车充电到80%就充不进电了，续航突然从 五六十公里变成0，这才刚开始，说白了磷酸铁锂就是便宜，夏天用可以
评论发表于2021-11-10估计都是没有热泵的原因
回复发表于2021-11-12磷酸铁，夏天用，南方用。特别海南非常适合
回复发表于2021-11-12
磷酸铁锂还是三元锂电池？
评论发表于2021-11-11铁锂
回复发表于2021-11-11那正常，没事
@高不浅：铁锂
回复发表于2021-11-11
14公里你开了50分钟啊……制热空调也要用点啊。空调用电只跟时间有关和你跑了多远没关系。你要14公里凯3天。估计一天就趴窝了。恐怕你还开不到呢
评论发表于2021-11-10北京的西二环了解一下
回复发表于2021-11-10你啥地方都一样。这玩意耗电就是路程耗电和空调耗电。如果发生个事故给你堵那里一天一夜。你不是还没跑到14公里就没电了？可以号称充满电跑不来10公里了？
@高不浅：北京的西二环了解一下
回复发表于2021-11-10
北方不适合电车啊
评论发表于2021-11-09北京摇号限牌 能有啥办法
回复发表于2021-11-09摇号8年的路过，懂你…
@高不浅：北京摇号限牌 能有啥办法
回复发表于2021-11-10
我还是133左右的能耗
评论发表于2021-11-15磷酸铁锂果然是rubbish
评论发表于2021-11-10三元也好不了多少
回复发表于2021-11-10磷酸铁锂深冬会冲不进去电，充到 80了%就跳枪，电量显示不准，续航突然变成0等毛病。三元锂好很多
@高不浅：三元也好不了多少
回复发表于2021-11-10
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