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孤独熊一头
宋PLUS EV车主·车龄3年
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2021-11-08发布于:宋PLUS EV车友圈
出门前里程110公里,气温-5摄氏度。路面积雪超过10cm。路上走了一个小时。空调正常20摄氏度。实际里程大约15公里,到单位了还剩下35公里。 买车的时候4S店说冬季能续航剩下一半,这温度没到沈阳地区最低点,续航已经到1/6了。哭啊。
宋PLUS EV
钨磷硫I
低温对电车尤其磷酸铁锂来说真的很不友好
孤独熊一头 · 宋PLUS EV车主·车龄3年作者
我能接受1/3,上班的里程固定,只要稳定可以不在意缩水。毕竟比油车省很多了。就怕不稳定,不想推车出门。
钨磷硫I · 宋PLUS EV车主·车龄3年
是的,就怕突然掉电到0然后趴窝
@孤独熊一头:我能接受1/3,上班的里程固定,只要稳定可以不在意缩水。毕竟比油车省很多了。就怕不稳定,不想推车出门。
老北京板儿爷
零下二十度还能不能开。。。
不知道啊。今天沈阳不冷,零下1度左右。路上积雪多,道滑。
meat巴斯
冬天太冷的地方还是不建议电车,上海今天最低3度,上班从地下车库出来去公司续航基本9折,开了除雾,上班在单位放了一天,下午下班开车续航311直接305,然后开回家6公里,到家还有295续航,回来路上开了前后除雾和座椅加热,我个人觉得是在低温室外放的时间长了,电池活性就不够了,地下车库温度十几度电池就没问题
家里好办,单位是地上停车场。遭罪
随便起个名无所谓
汉EV车主·车龄3年
剩35公里续航,那怎么回家?
在单位充电到20%,100公里左右,回到家剩下60不到。大约是实际里程的2.6倍。
李小安良
110呀剩余 本来末尾30-10的电量很虚。正常 前五十的电量很实 反正东北的哥们反应汉晚上进地库的话。一半的里程是有的 零下十度和零下二十度没啥区别
家里有地库,大约12摄氏度。单位没有
酋长fly
(110-35)/505*71.4等于消耗10.6度电?
全是眼泪。
plc55029814
充满电再试一下
正在充电,明天在头铁一次。
邻居王二叔
这么崩吗?
明天充满在试验一下
向着朝阳下田
如果里程只剩下110公里,那么就是说电池显示电量只有20%左右,到了这个电量哪怕是夏天,都会非常不耐用,更别说冬天了。 建议你满电再测,一半250公里我估计还是有
在头铁试验一下。
回复楼主