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    半成品的车,半吊子的品牌

    2021-11-07发布于:星途凌云车友圈

    众所周知,最近星途圈子里的一件大事就是有关ACC的争论,那位车主老哥用惨痛的经历告诉我们星途ACC的坑爹之处。当然,喷的、质疑的不计其数,洗地的言论集中在“前方突然出现一个静止的物体导致ACC没有工作”,那就让我们来看前几天圈子里被忽略的一个视频: https://dcd.zjbyte.cn/i7019204326505611278/?app=automobile 在这个视频里很明显可以看出前面有一辆车,但ACC照样没有发挥作用,幸好车主及时发现了问题才刹住了车,但离追尾事故也就差一步之遥。对于这个视频,我就想知道脑残粉又想怎么来洗? 还有就是我在开TXL的时候已经出现过好几次自适应巡航系统错误码了,看圈子里也有很多人遇到过,这车ACC系统的稳定性可见一斑,这也直接导致我不敢用ACC,因为怕突然出错。 星途这个牌子自诩为“高端品牌”,但从里到外都弥漫着低劣的气味,半成品的车机、半成品的天窗、半成品的ACC。俗话说:当你在屋里发现了一只蟑螂,那这个房间里已经有成千上万的蟑螂了。星途很鸡贼的在别人不容易发现的天窗部分偷工减料,那只能说明里面看不到的地方偷工减料的行为只会更恶劣。 奇瑞脑残粉最喜欢吹的就是奇瑞的耐久度测试,但这车的CarPlay有线的连不上、无线的日常断连黑屏,就这么最简单的一个功能你们都测不出来,你们的耐久度测试是去干什么了?旅游去了吧? 而星途脑残粉最喜欢吹的就是那个毫无出处的车身刚度表,但这个牌子敢鸡贼地在天窗这种地方偷工减料,然后你告诉我他们在看不见的地方很良心,你骗谁呢? 这个牌子从我今年年初关注到目前为止,隔断时间就会爆出个集体性、普遍性的缺陷,从最开始的行车记录仪模糊、底盘异响开始,直到现在的ACC,每个问题都体现着这个品牌的半吊子属性,浑身上下透露着吊儿郎当的气息。 这个牌子没有突出的优势、特点还不算完,最关键的是造车态度有问题,天窗问题到现在已经一个月有余,至今没有任何解决方案,甚至连解释都没有,很明显是准备冷处理了,这就是“高端品牌”的态度。 奇瑞以为把子品牌卖掉后下一个就可以变凤凰,实际上永远都是土鸡。 最后,对于那些质疑我不是车主的人,我懒得和你们掰扯,我们直接打赌并去公证就好了:如果我不是星途TXL车主,那我跪下来给你们磕头;如果我是车主,那质疑我的人就跪下来给我磕头。违者罚进一万人民币。 而对于那些张嘴闭嘴就让人卖车的网络乞丐,只要你们愿意按原价买我手上的1.6T星耀版,那我马上就卖给你,否则的话就老老实实的闭嘴。

    作者提到的车系:


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      你是水军吗

      奔驰E级车主·车龄2年

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      不管你咋喷吧!我开了两个月小三千公里,各方面都挺爽的!非常乐意推荐的一款车!

      评论发表于2021-11-08
      • 开起来比A4L有过之!

        回复发表于2021-11-08
      • 哈哈,没时间拍照片,正在准备中哈!动力比A4强这是肯定的!隔音也强很多特别是高速100以后的胎噪风噪。行驶质感这辆车不是一个级别,一个轿车一个SUV不太好比较。反正都不错!

        @浑水野钓这个老兄,盯着你好久了今天终于活捉到你,你之前说过凌云一千公里就来个用车报告;都三千公里了别说三个报告你连一个用车报告都没有......;凌云跟你家4环哪方面过之哪方面不及好歹吱一声啊!?

        回复发表于2021-11-09
    • 还好还好,我以为老车主又爆出什么大问题。还好是虚惊一场,楼主说的问题,作为新车主统统能接受

      评论发表于2021-11-07
      • 拉倒吧,连最简单的地方都做不好的车企,然后你给我说其他核心的地方做的牛逼,骗谁?况且这个牌子也就才两三年,我都已经在圈子里看到动力系统出问题的老款车主了,以后时间长了问题肯定集中爆发。当然,本来也没卖几辆,所以说“集中”这两个字这个品牌都不配。

        回复发表于2021-11-07
      • 我刻意去对比了几个竞争车型,基本上都有问题,当然人家卖的好 出事概率大一些也正常,但是总是拿天窗说事也不好吧。天窗不是什么问题,厂家设计简陋了一些。车机好像很少有好用的。

        @哈哈我要去看这个世界拉倒吧,连最简单的地方都做不好的车企,然后你给我说其他核心的地方做的牛逼,骗谁?况且这个牌子也就才两三年,我都已经在圈子里看到动力系统出问题的老款车主了,以后时间长了问题肯定集中爆发。当然,本来也没卖几辆,所以说“集中”这两个字这个品牌都不配。

        回复发表于2021-11-07
    • 这样子不累吗!

      评论发表于2021-11-07
      • 不曝光这种半吊子品牌、让更多人踩坑才是真的累

        回复发表于2021-11-07
      • 敢问楼主帮我推荐一款

        @哈哈我要去看这个世界不曝光这种半吊子品牌、让更多人踩坑才是真的累

        回复发表于2021-11-07
    • Acc自适应巡航现在谁还敢用,视频里头要不是车主反应迅速就差一点点点就怼上去了,奇瑞把Acc作为一个卖点,发现问题却没有拿出厂家应有的态度,谋财害命

      评论发表于2021-11-07
      • 真出了问题,厂商第一反应竟然是把那个出事故的车主的帖子给公共禁言了,就这操作竟然还有人在吹“老实的”理工男,真是侮辱了老实人,也侮辱了理工男。

        回复发表于2021-11-07
      • 先把人家车主禁言,然后下面一批水军在带节奏,真给牛逼坏了,三个帖子我都追完了感觉后面车主已被公关,还道歉,我特么遇到这种事气得要吐血

        @哈哈我要去看这个世界真出了问题,厂商第一反应竟然是把那个出事故的车主的帖子给公共禁言了,就这操作竟然还有人在吹“老实的”理工男,真是侮辱了老实人,也侮辱了理工男。

        回复发表于2021-11-07
    • 应该是都有这个毛病,辅助驾驶的缺陷,目前都没达到L3

      评论发表于2021-11-07
      • 我开了icc智能领航的时候,有车近距离变道过来都是直接一脚刹车,吓一跳的那种。如果只有毫米波雷达没有摄像头的话,确实可能会识别不出来前车

        回复发表于2021-11-07
    • 写好多字哦,看来充值不少

      评论发表于2021-11-07
      • 是吧。起码让大家看到厂商的态度。发现问题不可怕,可怕的是没人处理。这就很让人伤心。就天窗这个,这都多久了,依然没人处理。

        评论发表于2021-11-07
        • 我发现就你看懂了我想表达什么,汽车这种东西不可能都是完美的,出问题不可怕,但最可怕、最坑爹的就是不解决问题以及敷衍了事,这种态度造不出好车来

          回复发表于2021-11-07
      • 随车的使用说明书建议有空看看。

        评论发表于2021-11-08
        • 自主品牌走高端历来如此

          评论发表于2021-11-07
          • 喷的挺好的,奇瑞对待星途确实态度不端正,嘴巴上说着高端,实际服务差的远。不过acc这个事确实不是星途的问题,一个是自适应巡航一个是主动刹车,更本不是一码事。还有自适应巡航分全速和非全速,也不知道你放的这个视频是啥。不过天窗这个真该喷,高端品牌的服务没学会,倒是学会进口车的坑蒙拐骗了

            评论发表于2021-11-08
            • 感觉一些问题,是奇瑞内部管理不严,花了钱,却采购不到好东西,比如记录仪、车机等,奇瑞高层对采购部门的管理还要加强啊,不能任他们胡作非为。

              评论发表于2021-11-08
              • 易木灬头像易木灬头像

                易木灬

                宝马i3车主·车龄1年

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                不谈其他,手机app真的是一塌糊涂,苹果系统app经常不好用,安卓的也是偶尔出问题,车机也很卡,人机交互这一块做的真不咋的,问题是知道了情况不改进更是垃圾。着实有点失望

                评论发表于2021-11-08
                • 努力搬砖买星途头像努力搬砖买星途头像

                  努力搬砖买星途

                  星途凌云车主·车龄4年

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                  千万别都交给车来完成,现在acc和aeb主动刹车还不太完善,在前方车少的情况下可以用一用

                  评论发表于2021-11-07
                  • 你开心就好!

                    评论发表于2021-11-07
                    • 多少钱一条,带上我

                      评论发表于2021-11-08
                      • 全村最悭的仔头像全村最悭的仔头像

                        全村最悭的仔

                        星途E-IUV车主·车龄3年

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                        作者对星途的高期望高要求是好事,但是在处理上和感情上都偏激了些。买自主高端的出发点首先是性价比,同比已有瑞虎8系确实多方面高级些包括价格,同比其他自主高端也有自己的优势,那么问题来了看车主选择。不管选哪个自主品牌,双向选择的事心里最好要有心理准备,与其闹心宣泄不如多看看多想想你的优势是什么,比如动力底盘响应,上车真皮麂皮的触感,舒适大空间等等,耐心地给厂家多些时间共同见证彼此的成长岂不更有意义,毕竟星途不是bba,20万内它值得驾驶者更好地陪伴。共勉。

                        评论发表于2021-11-08
                        • 哈哈,说的还是不错的

                          评论发表于2021-11-08
                          • 红颜没有祸水灬头像红颜没有祸水灬头像

                            红颜没有祸水灬

                            马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

                            • 登录大师LV1登录大师LV1
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                            • 2021牛气冲天2021牛气冲天

                            你去二手车市场卖啊,在这找人卖还想卖15万,新车才几个钱,说实话要是真讨厌这车直接去二手车市场管他亏多少

                            评论发表于2021-11-07
                          • 那你车子还不卖掉

                            评论发表于2021-11-07
                          • 一样的车我开8000公里觉得不错,众口难调看你这状态开个车都快气死过去了,有问题修车,修不好赶紧卖,一脸怨妇心态别碰国产,买国产就纯支持,知道不好照样买,只为后代眼里不只有合资。没点信仰别碰不是一类人。

                            评论发表于2021-11-08

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