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全村最悭的仔

星途E-IUV车主·车龄3年

浅谈星途燃油发展方向

提车之后好久没来这里逛逛了。 21 年凌云上市预售期定车至今快两年了，国内新能源发展之快内卷之乱让人刮目相看。这不，星途星际元基本已确定今年第四季度正式面世了。那么，星途的燃油方向还要不要继续挖掘？个人认为当然要，技术奇瑞已经喊出来了，就要做到名副其实。作为星途验证车的凌云自轩辕概念亮相到 TX（L）最后到中文凌云最终敲定。首用 1.6 及格特拉克，首用 400T 及上汽双离合，目前最新凌云首用万里扬 8at，无不证明凌云的先驱车型作用，另一个角度就是测试验证的小白鼠车型。虽说一路走来车主差评的反馈也不少，总体来说个人认为凌云还是成功的。起到了打开市场局面，凸出星途性能的作用。自产 8at 据说是逆向模仿爱信 8At 搞的研发，个人相信会靠谱且会广泛应用于奇瑞各车型。那么之后呢，现有瑶光和揽月，感觉凌云越来越被边缘化。在此有个建议：就是开发纵置平台。继续沿用凌云，尤其凌云的原创外形设计，个人很遗憾凌云的设计没有成为星途的套娃脸。纵置四驱才是真正的技术奇瑞所应该呈现的性能价值取向。个人也非常希望凌云能从验证车型变成星途的图腾车型！只有这样才能成为自主的独一档的实力存在！什么！别跟我说长城 H8，组装了几年，几次延迟上市的 H8，最终是个啥，毫无亮点，已经没任何存在感了。

浅谈星途燃油发展方向图1

浅谈星途燃油发展方向图1

浅谈星途燃油发展方向图2

浅谈星途燃油发展方向图2

2023-07-08

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星途E-IUV车主·车龄3年

提问23 款 ix3，今天下雨前挡起雾，开了前挡风，默认 AC 满风，想关掉 AC，就按了 menu/AC 键，实体键只有这个是 AC 键，没反应。想着另一台油车开启前挡风时也关不掉 AC，但是调低风量后就可以关掉，虽说前挡风指示灯熄灭但是风向不变仍吹前挡。可是宝马这个仍然不行。摸索了一阵在中控屏幕上找到空调设置下的副驾驶选项才把 AC 关了。然后发现 Auto 空调取消 auto 后，AC 也是开着，实体按键也找不到关闭的键。那么问题来了，压缩机只能在中控屏幕空调设置里关闭吗？问题描述我应该是说清楚了

2023-06-04

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星途E-IUV车主·车龄3年

提问不懂就问很快就适应了B档，全程不用刹车，刹车盘刹车片基本可以省了挺好。特问问B档收油至停车，尾灯刹车灯会亮吗？看内、外后视镜感觉不出来。

2023-03-20

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星途E-IUV车主·车龄3年

提问重庆IX3价格还是高吗，2、3月有提车的没有？裸车价、落地价了解的大哥美女些说说啊。都说3、4月是买车的好月份。

2023-03-07

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星途E-IUV车主·车龄3年

新款8P四驱也不错

瑞虎上市一直诚意给力，比凌云强多了，凌云就从没有现金红包！ 8P顶配四驱，现金优惠8000，置换8000+，裸车价≤15.39万，这个价自主里边，要面子有面子要技术有技术😄 要四驱有，要6、7座有，要动力舒适都有，终端实售价和凌云差2个W左右，构不成竞争关系。想拥有吗？

新款8P四驱也不错图1

新款8P四驱也不错图1

2021-11-13

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星途E-IUV车主·车龄3年

半价车谁抢到了，出来秀秀

5个人眼睛都不眨一下，等待秒抢。啥也没有。手速太太太强大了

2021-11-11

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星途E-IUV车主·车龄3年

官推文截图一张，看看

前舱双夹胶玻璃吸收99%紫外线，那就是含前挡和主副驾侧玻璃，后排隐私玻璃超强隔热隔紫外线，那就是后排玻璃和后挡风玻璃。这意思就是不用贴膜了呃，有没有虚假宣传

官推文截图一张，看看图1

官推文截图一张，看看图1

2021-11-09

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星途E-IUV车主·车龄3年

被挑衅，圈友支招

朋友理想one，跟我跑零百。一般来说，这个增程电车电量足够或超80%以上的情况下，优势起步块加速度稳定，劣势是强弩之末，馈电就被蹂躏。燃油车较电车优势就是后发制人，踩多少有多少。比较之下，零百胜算低。城市穿插，跑山肯定能虐他。如果跑有点上坡坡度的直道或某种更适合燃油车提速的条件下，四驱2.0能干他不，懂的支招。

被挑衅，圈友支招图1

被挑衅，圈友支招图1

被挑衅，圈友支招图2

被挑衅，圈友支招图2

被挑衅，圈友支招图3

被挑衅，圈友支招图3

2021-10-31

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星途E-IUV车主·车龄3年

四尊油耗小分享

圈子里多数车友比较关注凌云400的油耗，现与大家分享下，上图目前第一箱油的油耗，第二箱刚续上，基本全市区含快速路，具体没细算感觉星途生活这个油耗显示还是比较准的。国庆节看看主题正能量舞台剧感受感受气氛也挺不错呃

四尊油耗小分享图1

四尊油耗小分享图1

四尊油耗小分享图2

四尊油耗小分享图2

四尊油耗小分享图3

四尊油耗小分享图3

2021-10-03

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星途E-IUV车主·车龄3年

凌云400四尊上牌

渝凌云400首台车上牌，新车型系统维护参数折腾一整天。现在上牌后最大的好处就是进出停车场不再麻烦了。路上碰到的凌云车友say个hello!

凌云400四尊上牌图1

凌云400四尊上牌图1

凌云400四尊上牌图2

凌云400四尊上牌图2

凌云400四尊上牌图3

凌云400四尊上牌图3

2021-09-29

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星途E-IUV车主·车龄3年

正式提车了！

今天上午临牌提车，开始磨合。放假前晚高峰拥堵，走走停停初步感受下来，发动机声小比预想都小，发力从容有底气，小油门跟脚但有点发紧，感觉比大众更甚，堵车时起步跟车需要适应以免窜车，全程没感受到顿挫。刹车线性胎压2.6稍高了些。大致如此。车里新车味儿真香哈哈。到家收到中秋礼物唐小妹，祝车友们中秋快乐😊

正式提车了！图1

正式提车了！图1

正式提车了！图2

正式提车了！图2

正式提车了！图3

正式提车了！图3

正式提车了！图4

正式提车了！图4

2021-09-18

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星途E-IUV车主·车龄3年

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱

昨天销售联系通知交车，等车三十一天总算熬过去了，心情激动啊！感谢销售小杰服务到位，交车过程感受很好。之前闹心的没有黑胡须黑耳朵早抛脑后去了，瞅哪哪好看！因提车看了日子，约定18日周六提车！且说说为何选择了凌云400：购车背景：算一算，星途凌云400T星尊四驱是个人的第四台车了。想到哪写到哪吧：14年8月购入奇瑞瑞虎5家尊，7年下来里程近15W公里，从没给我撂挑子，总体满意。不错的使用感受让我自然就开始关注奇瑞新车动态，尤其是高端品牌星途。记得当时的“轩辕”横空出世，秒被抓住眼球，心里就种草了。轩辕是TX的早期名字，但先期上市的是TXL。TXL上市不久就跑去试驾了，初步感受就是底盘行驶质感还不错，但1.6T发动机跟双离合的匹配总差些火候，不是很跟脚，动力有些弱且发动机声音偏大，再加上内心多少对双离合有些排斥（个人第一辆车高尔夫6干式双离合中招死亡闪烁，更换总成、软件升级后动力衔接以及平顺感，还有油耗再也回不去了），所以当时想的是等TXL上2.0了再看看，届时各方面也完善得差不多了。购车心路：说回高尔夫6，可是大众高尔夫系第一次引入合资生产，10年带着对德系大众的向往加价购买，有力好开省油哪哪都满意，3年后双离合中招，心灰意冷必须上AT，果断当年置换了宝马3系F30，正常保养，除了因渗油召回更换气门室垫至今一切都好。然后，手上7年的瑞虎5想着置换了，大5座SUV或小7座SUV都行，适合家用自驾游，四驱优先。原因简单，四驱还不曾拥有过，总要追求点什么。再夸夸瑞虎5，好开耐造，后排空间也不小。想换的原因很大一方面就是现在的驾驶辅助，车机功能等等再不拿来用真就与时代脱节了。定好预算20～25个，今年7月开始做功课划圈选车，最终备选名单有柯迪亚克（GT），星越L和星途TXL。为啥是这仨？为啥没电车？个人总觉得纯电动依旧不够成熟，具体不多说免喷，没有实践毕竟没有发言权，只是觉得。但是买自己喜欢的车谁不会依着自个感觉咧。电车未来一段时间内一定是趋势，就留给下一台车吧。再说说为什么是这仨候选车？个人开过不少车型，清楚地知道自己喜欢什么或者说要得是什么，倾向于动力操控以及敏捷的车控感，机械素质包含三大件一定要用得放心，不喜欢开船，动态反应慢和车身晃悠的感觉，所以中大型车以上基本不予候选。购车过程：好吧，先说说斯柯达的柯迪亚克380，柯迪亚克GT380都在预算内，动力以及湿式双离合DQ500（现在改DQ381了）都不错。最大的问题是啥呢，我们这包括GT全没有380的现车，欧洲改款国内迟迟不上，现车330不考虑。据4S消息说因缺芯380厂家只少量定向生产。总之就是没车，罢了罢了，估计与大众此生无缘了。再说星越L，捣腾大半年7月终于上市，十足热门车。试乘试驾后感受麻麻地，很一般，没有心动的感觉，和之前试驾星越350比较像，还算跟脚，但底盘厚重感不够，动力也差点意思。优点是内饰轻奢，做工细节不错。最后，回到心心念的星途TXL。当时在网上先是看到了TXL400T的谍照，又是官方征名为“凌云”投了票，想着是为2.0上市造势啊。记得是8月2日，凌云400开启预售，3日果断下订100抵2000首发限量版。全凭对星途的认可和诚意满满的预售价。接着月中到店改定400星尊四驱。期间，首发限量版展车到店，看得见的最大的改动莫过于小拨片换挡改为飞机档或叫锄头档，水晶精致、握感不错，对于开车时右手喜欢抓握着档杆的老司机而言，简直就是一大福音。后排座垫加长在意料之中，因为21款TXL后期出的车也加长了。等车过程中，因为没有凌云试驾车，只有试驾了同为2.0T的揽月390，开起来竟然没有大车的感觉，整体性好动力不错指向较准，特意控制油门，刹车试了试双离合，起步小踩油门动力来得缓，大踩有点窜车，深踩动力源源不断，走走停停没有感受到明显换挡顿挫。是的，双离合调教得不赖，放心。星途继续造势，官方发布M3X火星架构PRO，相较TXL有60多项升级和优化，并确认星途凌云为该PRO架构首款车型；0—100凌云400星核动力亮相，实测6.94秒；凌云400四驱绝望坡挑战成功，展现出400T动力与四驱的优异匹配。8月27日，凌云400T上市发布会公布售价，星尊四驱售价不变。心无波澜，安心等待提车。时人不识凌云木，直待凌云始道高。希望凌云，希望星途能得到更多人的认可和支持。祝愿奇瑞星途越来越好，走向成功。想到哪写到哪，感谢车友们耐心看完。上图上图，废话不多说了。

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图1

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图1

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图2

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图2

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图3

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图3

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图4

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图4

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图5

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图5

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图6

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图6

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图7

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图7

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图8

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图8

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图9

交车—渝首台星途凌云400星尊四驱图9

2021-09-14

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星途E-IUV车主·车龄3年

星尊全国首提幸运儿

望穿秋水，等车滋味不好过。8月中下定，说是9月中能到，乖乖还有半个月啊！全国首提在哪里？谁会成为圈里的幸运儿！真希望能看到星尊真容，坐实官网星尊外观黑胡须+黑耳。有个不确定就是看到目前的试装车，包含实测0—100，绝望坡，还有那个啥量产车ccpc彩色涂装的车都是银胡须加同色车耳，但愿只是试装车！

星尊全国首提幸运儿图1

星尊全国首提幸运儿图1

2021-09-01

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星途E-IUV车主·车龄3年

确实如此，我基于此的400上市小幅涨价判断错了。290因此看来会被放弃，290将存在于星途的追风和TX超能系列。凌云主打400。走量的会是日渐优惠的400PRO！

马里奥MarioAnt：这一波凌云400T如果不算上1.6T的线下优惠，就指导价来说简直就是加量不加价啊😱说实话我有点惊呆了除了终端优惠，感觉没有任何理由让我看一眼1.6啊😱

2021-08-27

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今晚8点，驭力凌云之上市猜想

官方高调定义M3X PRO火星架构；之后媒体汽车天涯实测0-100跑出6.94秒PK大胜GLC，紧接着绝望坡轻松登顶展现出动力总成和四驱的优良匹配。不管你信不信，我是开始相信凌云上市会憋着一个大招或者叫惊喜！鲲鹏动力2.0瑞虎8上市夜推出了7000的现金补贴，凌云会不会有？大概率也会有，高端品牌嘛上市现金补贴多了多少让外界觉得有些low。估计3000～5000。另外，月初星途官方渠道放出来的信息是290T不会对现有指导价作出调整，而凌云400的3个预售价对比290中高配的差价没有拉开，并不符合正常或一般定价。大胆设想一下，其目的是体现出足够诚意促进潜在车主进圈包括本人，然后在上市夜根据星睿，星尊以及四驱的配置相应小幅度涨价，配合前面提到的现金补贴，再按照多退少不补的行规实打实地给了已预售下定客户甜头。当然上市后的现金补贴正常会持续到9.31或国庆后，继续赚足眼球。猜想星尊四驱会控制在18.5以内。强调：纯属自嗨，不构成购车参考

今晚8点，驭力凌云之上市猜想图1

今晚8点，驭力凌云之上市猜想图1

2021-08-27

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星途E-IUV车主·车龄3年

关于M3X PRO架构之我见

大家大概都知道PRO的意思是专业级，突出性能取向。8.18发布会明确了凌云400T系第一款该架构产品，宣传亦声称有63项升级，故凌云400的定位已经很清晰了，简化来说就是凌云系的高性能版或高动版。话说回来，那凌云290的定位又是啥？其实不用太在意1.6的就不是该M3X PRO架构产品。1.6不大可能会放弃，仍是走量选择。在这里应该有个概念区分，即平台和架构，400T和290T仍同属M3X制造平台不假，二者是相同车架不同动力，底盘调教变速箱调教甚至车机4.1都会有所区别。一分钱一分货，消费者自己选择。

2021-08-18

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星途E-IUV车主·车龄3年

实探400T新档把

实物比图片好看和精致，抓握感还是很不错的。好评。 P档在左侧的一个按键，大拇指操作很方便。因为是电子档，所以要改掉机械档大拇指按住挂档的方式了。

实探400T新档把图1

实探400T新档把图1

2021-08-14

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星途E-IUV车主·车龄3年

400T弹射起步之联想

400T增加弹射起步，换个角度来说就是更耐艹双离合变速箱过热保护较1.6更优，400T所用DQ380可支持扭矩加大到多少至今没有一个准确说法。如果可以改装动力比如上个一阶，凌云的价值提升又大了，提高销量的一个增长点说到动力改装，不得不提大众EA888的380T，目前大众包括斯柯达2.0高低功率目前统一用DQ381了，其实也是DQ380的改进版。新上市的GTI也是。实在心水400T四驱，懂的议议。

2021-08-14

没有更多了～