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电池技术已经今非昔比了。 比亚迪的刀片电池循环充电次数3000次左右，海豚400公里，可以跑120万，打个对折60万公里，每年跑个两三万差不多，够跑20多年了， 另外，那些电出租车跑个大几十万公里的，很正常。 所以不必担心衰减的问题，到十年的时候一般不会低于70%，绝大多数车都会好好的
评论发表于2021-11-01不是说可以跑60万公里的问题，以后每次充满电能跑多少公里100公里200公里？手机电池一年后也是一天两充或三充还…都可以用但是充电时间多了
回复发表于2021-11-01理论上讲，五六十万甚至更多公里以后，80%以上的续航没问题。可能你开到不爱开了，电池也没衰减多少 实际上讲，很多出租车常年跑，司机也讲衰减很少。 如果你不信，那就买燃油车好了
@哈哈总在错过：不是说可以跑60万公里的问题，以后每次充满电能跑多少公里100公里200公里？手机电池一年后也是一天两充或三充还…都可以用但是充电时间多了
回复发表于2021-11-01
衰减是看你循环充电次数
评论发表于2021-11-01是满充满放吗？假如两天一次，一年满打满算130次，那不是可以用23年，再去打个折15年没问题了(电池)
回复发表于2021-11-01这样算是错误的，厂家给的使用寿命你用到那时候要出门的话得连着充电线了，衰减到70%你基本上就没办法用了，所以你用不到全寿命期
@随性自由的溪水4o4：是满充满放吗？假如两天一次，一年满打满算130次，那不是可以用23年，再去打个折15年没问题了(电池)
回复发表于2021-11-01
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