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福特金牛座驾乘感受小记（1030）
2021-10-30发布于：金牛座车友圈
1.悬架行程较短。悬架有较强的韧性，能够过滤掉较小的细碎颠簸，整体行驶质感非常高级。但是，相对于奥迪a6L，金牛座的悬架行程较短，过减速坎太快的话，就会有很大概率托底。因此，这台车实际非常挑路，适合在城市沥青道路上行驶，行驶时就会有城市之王的感觉。另外，尽管有较高的离地间隙，频繁的细碎路面，仍然有可能导致左右横摆。 2.影音流量较少。每个月5G的免费影音流量，如果说听超高音质的歌曲，正常使用是不够的，需要买流量叠加包。我的解决方法是连上蓝牙，然后用无限流量卡播放Hi-res歌曲，美滋滋。个人观感而言，14扬声器的B&O;音响，音质绝对超过奥迪a6L，特别是在高分辨率的情况下，听蔡琴的《渡口》简直是享受 。 3.无线充电板效率较低，手机充了大概率发烫。决定下台车买大众的途锐3.0T V6，花大钱装大腔，专门买些生意人们绝对不会买的车
作者提到的车系：
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除了我，你是第二个发现大牛悬挂行程短的车友，补充一下，悬挂行程短，加上19寸轮毂，几乎是城市超跑的配置了，硬件特点决定这车只适合在平整的路面开，对坑坎的滤震效果真的是差到没朋友，跟这个价位级别的车有点不相配，说实在的，跑坑坑包包的路面还不如我上一辆桑塔纳志俊减震好，但如果速度够慢的话，也不至于都顶到头咣当那种，所以大牛第一过坑坎得尽量慢，就拿自己当老人一样，第二尽量杜绝上马路牙子，19寸轮毂伤不起，轮胎鼓包的风险比18寸轮毂大的多。
评论发表于2021-11-01蹭了下马路牙子，直接干废一条轮胎
回复发表于2021-11-02我第一台车没有经验
回复发表于2021-11-02
对悬挂的评价很到位
评论发表于2021-11-01但是它其实挺高级的，在路上走非常舒服
回复发表于2021-11-01大颠簸处理的怎么样
@西丽湖居士：但是它其实挺高级的，在路上走非常舒服
回复发表于2021-11-01
管开不妥了
评论发表于2021-11-02？？？没太看明白
回复发表于2021-11-02黄淮方言。
@西丽湖居士：？？？没太看明白
回复发表于2021-11-03
2G
评论发表于2021-10-31不是，1.2G吗？
回复发表于2021-10-31免费2G的
@用户3925626436435：不是，1.2G吗？
回复发表于2021-10-31
无线充电板就是个鸡肋。我手机后面贴了个金属符，直接显示中间有物品隔挡，无法充电。
评论发表于2021-11-04而且它不是持续充电，它是反复充电，很容易造成手机过热
回复发表于2021-11-04
细碎颠簸存在，滤不掉但好在不恼人，可以属于合适的路感反馈的范畴，高速遇到长波起伏路面会有抛离感，然后落下的时候有担心避震触底的感觉。发动机噪音不算大但是不好听，路噪很挑路面，原车csc5轮胎在粗糙路面上简直要命，油耗也是相当客观…不过看在顶配落地26.1的份儿上，我觉得这些问题可以接受
评论发表于2021-12-26你顶配落地那么便宜的嘛
回复发表于2021-12-26占了个试驾车名额提了个展厅车
@西丽湖居士：你顶配落地那么便宜的嘛
回复发表于2021-12-26
啥时候换途锐啊！等着接手你的大牛，给个交朋友价！
评论发表于2021-11-01盼望我收入再上个台阶吧
回复发表于2021-11-01😄，没问题！看好你！
回复发表于2021-11-03
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