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黑色跃马880：金牛座伴我一路同行

今晚打tige：这个车主估计是睡着了吧，120高速怼护拦#福特#金牛座#安全驾驶

讲故事的人：12月底提车，1月份上牌，提车之后30-50时速区间发动机舱左前方呜呜呜异响，就一直在通过400进行反馈，也去了4s店很多次，现在跑了6000多公里，迟迟不给解决，去年有一部分车友通过维权更换了改良过的左前半轴解决了这个问题，现在我把解决过这个问题的车友的车牌号，4s店，车架号，包括原车左前半轴和改良过的左前半轴照片都提供给4s和厂家，4s转达的厂家回复说没有改良过的左前半轴，这就是一个品牌解决客户问题的态度吗！？出于对于品牌的信任和认可选择了福特，结果20多万买个车出现这个问题，没有一个积极解决问题的态度，失望至极！

阿伟燕子旅行记：怀着一颗倔强之心，驱车1000多公里挑战成佛坡，没想到难度这么高

Afault：1.动力来说 市区60以下真的还可以，油门踩到底那就真的露馅了，4000转以上真的发动机还是蛮吵的，主要开这车的比较适合佛系吧我感觉。 2.空间来说 4.9的车长真的很舒服，特别是家里有小孩，一家四口五口真的特别舒适。 3.操控来说 方向盘比较的柔软，基本上打哪走哪十分灵敏，低速行驶几乎听不到一点声音。 4.颜值来说 首先不得不说Lexus的标设计的挺干净利落，很中肯，符合我们亚洲的人的审美，然后外观前脸确实比较帅气，尾部也很均衡对称，挑不出什么问题，商务+居家??。 5.内饰方面比较干净吧，我选了茶柏棕，因为黑色太普通了，秋山栗又比较容易脏。所以最后选择了棕色，比较典雅高档。 最后我想说不用在乎别人怎么说 ，相信自己最初和最终的选择。

卐物有靈：2016年第一次购车就看中了金牛座，无奈当年刚毕业没多久，囊中羞涩，只能选择一个预算内的代步车。 2022年开始有了换车念头，游走在懂车帝各大车友圈。最早是看中了亚洲龙，森林人和冠道，最后在无意中看到金牛座停产的传闻，于是重新关注了金牛座。 过完年联系4S店进行了试驾，第二次试驾带了家人坐在副驾和后排感受了一番，家里人认为车子不错，但是还是希望我买日系，理由是保值，省油。最后我还是坚持了自己的选择，准备入手金牛座，毕竟千金难买心头好。 看中的顶配车型（2019款臻享版）到处问过都没有车了，中配车型（2019款尊享版）问过两个4S店有车，一个正常价格一个提价，于是开始在二手顶配和一手中配二者中做选择，也上车友圈发帖咨询，大部分人都是建议全新中配，准备打定金给4S的前一天晚上思索良久，决定还是找二手顶配。 3月24日诚意金订车，3月30日提车检测过户，3月31日预约上牌，4月1日拿到新的行驶证。 目前用车四天，说一下用车感受： 1.外观霸气，很喜欢这个轮毂也是五幅，有很多人说显老，可我觉得很养眼，个人不太喜欢太运动的车。 2.空间够大，183的我毫无压迫感，主副驾驶12向调节，全车座椅通风加热按摩，万里挑一。 3.高速1000公里，隔音给力，底盘稳如牛，动力源源不断。 缺点：暂时找不到，非得说一个就是目前就是停车相对费劲。 准备继续好好体验金牛座的驾乘，后续再发帖更新更多的用车体验！

健身自律旅游：加了快一年的95，要是突然换了92，车子会不会有什么影响，刚买车的时候，我身边朋友都说了，新车，给它喝好一点的😂😂😂，到了今天还差20天，车就提满一年了

sun云烟：我的内后视镜看后车太暗了，能不能调整亮度？怎么调？有大神知道吗？

十月份的牛尾巴：可算知道咱金牛座为什么一定要配B&O;了，ACC高速真的无聊啊，隔音又好，油耗又低，四平八稳。不来一套好的音响，心态可能要爆炸了。这一点福特甚至整个美系真心比不上日系车。日系车就是好，以人为本。诸如本田之流的汽车就比较人性化了，随时随地都在聆听这个世界的声音，和大自然有充分的互动。随着车速的增加，和自然的融合愈加浓厚。又比如轩逸这种大良心，才要你十几万而已，就能以极低的价格换来敞篷跑车的听觉感受，皮实耐用的CVT甚至能给你带来声浪，你受得了吗。 回头再看看你们金牛座的车主吧，车窗一关，从此和这个纷繁的世界再无交集。奉劝你们一句，这样不好，要和世界脱节的。久而久之，性格都会变得孤僻内向。 不管你信不信，福特汽车安全系数远低于日系车。 凡事讲道理： 如果，一辆日系车，在高速路上以时速100㎞每小时的速度斜35°装上护栏，这种车祸惨烈的程度大概率是不是会让车主及家人，以及身边的亲朋好友或者车友圈甚至是全村的人深刻牢记八辈子？单车出事，全体上课，惠及众人。你根本没办法反驳我的逻辑。 又说回咱们金牛了，安全系数不行，真的，别不信。理由如下： 这么快的速度撞上去，然后，前保险杠右侧塑料卡扣断了几颗，保险杠松脱了不到一半，整车结构丝毫不变形，就这？？就这效果怎么能让大家警醒？甚至会让美系车车主麻痹大意，安全意识逐渐淡薄，后果非常可怕。 终上所述，福特就是不行，日系车是王中王，不管从哪个纬度去探讨，日系车是永远的神。

用户511500553613：使用不到两个月，最不满意就是标准模式下加速无力问题，我原来是2.0T蒙迪欧，金牛座加速与蒙迪欧差别太大了，车速大概从60开始油门很重，转速约1500-2000样子（不是很清楚）昨天开回老家，在高速上也是类似问题，80-120也是这个问题，油门踏板很重，踩了速度起不来，开这车很累啊！后来用自动驾驶，不想踩油门了。 这车我上手不到五天就发现这个问题，找过一次4S店技术，我要他们能升级的都升级了一下，没有改观。 不知道车友们有无此类问题？是如何解决的？我新车是加92油，中石化、加德士油都试过了没有解决。后来加95也是无法解决。

暴躁好脾气：金牛座刚提车一个月，发现一个问题。启动车辆，从N挡切换到R挡时，车辆会猛地抖动一下，有同样的车友吗？是什么问题

月下小姐姐1：这几天温度直接零下了，感觉上车就像上了冰窖......不远程启动简直要命 我的牛21号加满油显示779，跑了四天，每天二十公里，现在油表631。你们的牛是不是最近不是烧油，是在吃油了

嘉兴小小龙：前车人行道礼让行人，我减速，咚地一声巨响，被后车狠狠滴啃了一口。这后车但凡带一点刹车也不至于撞成这样啊！下车一看，果不其然，女司机+接电话！这样的司机真的是不少，路上见到好多车慢悠悠，基本上都是在玩手机，马路杀手啊。题外话：丰田车是真不经撞啊，我后备箱还能看，她发动机已经报废了 可是我的新车啊，3月份才买的，折损费怎么办

壮壮的金牛座：金牛座遇见金牛座。

技术干部Torres：首先，我和爱妻都是普通医生，要还房贷，要养孩子，还要理财储蓄防范意外，消费不起各类平台上人手一辆的BBA和其他高端角色。 ================== 12年的马自达6置换的，家里的第四辆车。第一辆10年的1.8MT经典福克斯，第二辆15年的长城哈弗H8四豪，第三辆经典福二手车行置换的老马6，老马6据我后来观察应该是个调表车，在我手上开了9万公里，估计怎么着得二十大几万公里数了，爆水箱，转向系漏油，冷车1升2严重顿挫，安全带，座椅，内饰等等基本上都已经不行了，扔路上三回了。小崽子也马上2岁了，为了家人，还是换一个安全点的车吧。内心还是最喜欢纵置+后驱的，无后驱，无灵魂嘛。本身就比较喜欢汽车摩托自行车啊，体育运动这些东西，15年底老爷子想买个四驱suv，基本上就在锐界，汉兰达，山猫这些之间犹豫，但是最终听了我的，买了长城哈弗H8四驱豪华版，车是真好啊，老爷子越开越喜欢。当然了，时间是检验真理的唯一标准，肥8一晃已经6年了，8万多公里，一直在青海地区使用，上雪山和走非铺装路那是常有的事，状态非常好，连点异响都没有，依旧如新。这品质让我对长城的高端车还是非常有信任感的，所以对哈弗H9和新出的坦克300比较感冒，尤其是媳妇，觉得坦克300也特别不错。无奈，我们常住的家停车位是机械车位，限高限宽又限重，向现实低头，越野车我是不用再想了，只能紧凑型SUV或者各类轿车。 ==================== 扯远了，为什么最后又鬼使神差的买了金牛座呢？首先本田丰田日产我是压根没考虑，我喜欢厚重的驾驶质感，尤其是肥8，车子跑起来简直太舒服了，19年的初一，从西安一口气开回西宁，9个小时，一点都不累，超车轻松，惯性又大，车子又润。一点都不吹牛，买过H8调整过倾角的人都懂。其次，大众和其他德系也没考虑，理由很简单，我不喜欢。试了一些车以后基本上就在顶配的领克01，雪铁龙天逸之间犹豫。直到有一天老婆开口说，别买suv了，坐在后面又颠又晃，而且只能买小的，不舒服。得令！那就还是选轿车。看了沃尔沃S60，起亚K5，捷豹XEL，s60太小了，s90太贵了，K5店里人吊不拉几的，体验非常不好，捷豹想想还是算了。福特店是最后一个去的，想去看一眼探险者现在变成了什么模样，顺便看看蒙迪欧，蒙迪欧没车，而且只能订1.5T。然而，看上金牛也是那一瞬间的事情（买了一辆我原本应该永远不会买的一辆车，也许这就是人和机械之间缘份吧），越看越喜欢，越看越喜欢，于是开始在网络上了解金牛座，觉得真不错呀！福特早些年断轴的事情我知道，因为我朋友的翼虎就断过，好像后来的大礼包事件也是闹了好一阵子吧（对，就是现在还在用的翼子板大礼包），国内每个车企啊，基本上都有恶心咱们消费者的拙劣手段，比起安全性减配，这种隔音措施恶心人的我个人觉得相对还是不大要紧了。 ================== 买车很快，置换，补贴，讲价，差不多就订了，要送脚垫，所谓原厂记录仪，都没要，记录仪就用以前车上佳明的，好用，脚垫从必要买，放心。让多送了回保养。上周三提车回来一口气在市区+二环+三环开了110公里。昨天晚上跑出去又开了不到100公里，说说我的真实感受：1. 市区里没有马6轻快好开，马6在市区里的驾驶感受，油门响应，刹车脚感，开过的人都懂。2. 动力目前对我来说非常强，毕竟之前是个2.0自吸+5AT。3. 底盘以上隔音真好，密封性也特别好，放了一个星期，车里一点点灰都没有。4. 是那种中大型车的感受，惯性很大，很厚重，我喜欢。5. 底盘确实有些噪音，尤其是感觉从车后边底下进来的更多，可能是因为上部隔音确实不错，底下相对就显得大了，尤其是在变换路面材质的时候，很明显，这一点不得不说，底盘白车身只有护板，没有装甲喷涂。我已经买了汉高2000hs，回头约到途虎把底部白车身部位整上去。（风噪比哈弗H8小，但是底盘隔音比H8差的远）6. 福特的新车味道，跟当年福克斯一样的味儿，准备把家里甲醛测试仪放车里测一下。7. 新车很润，松开油门滑行顺畅，另外刹车非常棒！很有信心，转向比我老马6轻多了，有点韧劲，几乎没有虚位，是我喜欢的。8. 200公里城市+郊区下来，油耗表显8.8，老司机黄金右脚屡建奇功！9. 音响听歌音质跟胖8（11个infinity喇叭）差不多，但是听广播那声音有点拉胯，蒙蒙的，可能需要调一下平衡。10. 套了个方向盘套，贴了个排档区域翻毛皮贴，媳妇给买了个卡哇伊钥匙包。后备箱垫，脚垫。 ================ 因为福克斯，我对福特是有感情的，看上金牛座更是一霎那，我不考虑保值率，我不考虑别人的眼光，我不考虑油耗，我只考虑我们一家人喜欢！

经过近半年8000公里的使用，先用一句话来说说感受，那就是：越开越爱开。 关于买车这个问题，现如今真是五花八门，各期所想，各有所好，各有所用，既然我买了大金牛，肯定是有其它车过之不及的优势，换车是头疼的事情，主要还是钱，哈哈。这个问题在10至20万级别销量可以看出，这个价格区间的车，销量是最高的，说明什么？预算才是王道啊！我想花“小钱”，办大事，哈哈！ 选车定位——轿车（之前开SUV） 要求：空间、动力、配置、隔音、安全性、舒适性，最后一个重中之重——性价比！！！ 君越性价比不错，其实就是溢价销售，金融政策坑，准确来说，通用的金融政策都会被坑，而且君越的驾驶质感和行驶品质不如金牛。 日系根本没考虑，不喜欢。原因：一、爱国情怀所致。每年还要跟孩子讲日本侵略祖国的历史呢！二、从产品角度来看，用料差，配置低，隔音差，无操控可言（没有对比就没有伤害）安全性低，行驶品质差，性价比低得一批。 德系：不喜欢。一个鸟样，简配、料差，专割韭菜，一个发动机配无数台车。没特点，没情怀、没操控 电车：暂没必要。 最后，为什么是金牛 先说优点： 外观：大大大，车长超5米，轴距近2.95米，宽近1.9米。足够大气，这个价格能有几？ 动力：2.0T+8AT，动力强，AT变速箱稳定耐整。 配置：主动刹车、ACC全速自适应巡航、并线辅助、鬼探头、前后雷达、B&O14喇叭，L2级别自动驾驶，前车窗多层隔音玻璃、真皮座椅、座椅加热/通风、远程启……这些配置，用个十年八年的，应该没问题！ 驾驶感受：越级品质，非常稳，减震质感不错，跑高速利器，开启驾驶辅助功能，我的右脚无处安放。铝合金的下摆臂，用料就不用说了，隔音水平相当不错，除了车标，一般都以a6为参照，其他就算了，哪方面都不是一个级别。 油耗：加92就行，目前综合8.5，高速更省，6个不到，非常满意，打破对美系或者福特油耗高的印象，听说国产探险者油耗也不高。 金融非常友好，贷款10W四年0利息，手续费2K搞定。 个人感受：这个尺寸、这个配置、这种用料……20W级别，还有谁？ 缺点：暂时没有。 没有十全十美的车，你喜欢的，肯定能包容缺点，我喜欢的肯定也能包容缺点，没有什么事性价比解决不了的事，你喜欢有你的理由，我选择有我喜欢的道理。 最后上图，图四是高速油耗，没调表，实际油耗应该在5.5。

梦想情车CT5：💰晒晒价格 昨天谈的24.3落地，4年免息，8年8次保养…9月份现车…放弃CT5豪华了！坐等提车！

晨一在努力：以前没试过运动模式，今天试了一下，真的挺快的，起步也不肉，转速两千起步，给点油就到3000+了，真的有劲，感觉很轻快？？不是我一个人这种感觉吧

西丽湖居士：1.悬架行程较短。悬架有较强的韧性，能够过滤掉较小的细碎颠簸，整体行驶质感非常高级。但是，相对于奥迪a6L，金牛座的悬架行程较短，过减速坎太快的话，就会有很大概率托底。因此，这台车实际非常挑路，适合在城市沥青道路上行驶，行驶时就会有城市之王的感觉。另外，尽管有较高的离地间隙，频繁的细碎路面，仍然有可能导致左右横摆。 2.影音流量较少。每个月5G的免费影音流量，如果说听超高音质的歌曲，正常使用是不够的，需要买流量叠加包。我的解决方法是连上蓝牙，然后用无限流量卡播放Hi-res歌曲，美滋滋。个人观感而言，14扬声器的B&O;音响，音质绝对超过奥迪a6L，特别是在高分辨率的情况下，听蔡琴的《渡口》简直是享受 。 3.无线充电板效率较低，手机充了大概率发烫。决定下台车买大众的途锐3.0T V6，花大钱装大腔，专门买些生意人们绝对不会买的车

砸长紧短：最近有换车意向，问问大家，老款2.7T和现款2.0T哪个划算？

AL频道出品：君越底盘解析，对得起B+级车定位么？

楚心魔：这个暑假里携家人赴川西旅游，共计19天，行程5500公里，走过高速、国道318/317/248，还有部分县道，无论是铺装路面、炮弹坑、泥土路、盘山路，还是海拔4280米的折多山口，我的金牛座vignale表现都极为优异，而他需要的只是按时加油（92号）而已！ 1、 动力充沛：我们4个大人、1个小孩（+安全座椅），后备箱塞满各种物品，可谓全程满载，途中也是全程空调，但就算迂回海螺沟的盘山路、翻越折多山口时金牛也毫不费力； 2、 安全舒适：出发前我曾担心金牛的轮胎（马牌245/45/19）比较娇贵，结果也没有出现任何问题；舒适性更不用说，宽敞的空间和高配的座椅，无论开车还是坐车，都表示完全就是享受； 3、 油耗喜人：金牛“高速神器”名不虚传，我们回程自兰州返天津，全程高速，虽然是从黄土高原一路下行到华北平原，但是金牛的油耗还是令人惊喜，途中两次加满油，表显续航都是999，然后开了100多公里，居然还是999！（原来是爆表了~~我这才知道金牛的表显续航最多只能到999~~） 最后用数据说话：1. 到家后表显油量还剩余37%，续航421公里，这样估算下来满油续航已超过1100了，平均百公里油耗约5.54L；2.这次行程出发前加满油，中途加油7次，共计约340升，跑了5500公里，算下来平均百公里油耗约6.18L；提车以来的平均油耗由出发前的9.8降到8.8。   最后，感谢金牛负重前行，带着我们一路沐浴了狂风暴雨、穿梭过深山峡谷、盘旋于高原云海、驰骋在草场荒漠，又把我们平安带回，也许是上天也有意嘉许，所以抵津之际，天空显现出罕见的双彩虹，欢迎金牛万里归来~~

棉花糖000001：胎压260，先说大家关心的95。 用95会导致换挡延后 声音确实轻 高速油耗略低，但是95的油发动机声音比较奇怪，高档位巡航的时候发动机和变速箱有共振。 95的会导致一点非常不舒服 油门轻点无力 哈哈哈。 金牛座加92的开起来舒服 最明显的就是低档位升档变快一点，轻点油门更快 发动机更容易拉高转速。高档位巡航的时候变速箱共振也少。希望对犹豫92/95的同学有帮助

紫陌云熙：提车半月，记录下使用感受

非等咸之鱼：今天跟同事坐滴滴，我同事问我:听说你定车了定的什么车？我答：福特！我去好嘛，滴滴师傅倒来劲了，兄弟福特车不行啊，油耗高，加油的时候心都在滴血，唉我去，我说你这么了解福特？你开过？他答；开倒是没开过，我说没开过你在这喷的起劲，我说你给我推荐个2.0t省油动力又爽的的suv呗？我说大哥你也就这点格局了，又想马儿跑又想马儿不吃草，你也别给推荐了，你推荐的铁定是两田大众这种高级车，我这种放荡不羁爱自由的靓仔怎么可能喜欢那种车？

玩车女神：燃油宝除积碳，到底靠谱不靠谱？美女亲自试验，看完保你不再纠结

二黑到家：有车友尝试过吗？高速120公里时速用运动模式比普通模式多几个油？

理智的哈哈：保养刚做，大金牛两万公里了 看了一下公里数，我这台金牛座已经跑了两万公里了，保养是上周做了，具体也没什么特别的，就是常规保养，多换了空调滤芯和空气滤芯，毕竟夏天就要到了，换个空调滤芯更健康一点。 介绍一下今天的主角，提车至今开的不算多，基本每天二十公里左右。偶尔一次出差，跑得多，但情况比较少，这车开着还是相当畅快的，在开金牛座之前几乎没开过什么豪车，我姐夫有台迈腾，摸过几盘子，但不得不说2.0T的发动机，我大金牛实际动力还是蛮强的，油门踏板调教得相对比较保守安全，浅踩时候动力不会很快出来，但到后面越踩越来劲，推背感也是越来越强。高速挺省油的，而且不挑油，92,95都能加。发动机本身运转足够平顺，发动机在2000转以内时候噪声几乎是不可闻的，2500转以上才有比较低沉的运转声。3000转以上噪音就比较明显了。

用户5478468547286：大卡钳在手里已经大半年了！媳妇没让改，直到前两天她亲眼看见了一场事故，回来跟我说快把刹车改了吧！事情是这样子的：路况非常好，车子开的有点快吧！跟前车可能也是有点近，前车突然刹车，她在后面也紧急制动差点追尾！然后看见外卖小哥被前车撞飞落在了车边！当时可能是吓到了吧！回来就马上让我改刹车！改完之后跟我说这刹车太好使了！改和不改两个感觉！心里老踏实了！

福特天蝎座：想问一下各位圈内懂哥和车友，福特金牛的市场竞争力到底是什么，就像是有的车卖个省油保值率，有的车卖个牌子，有的车卖个便宜。或者直接问，金牛座打出的旗号是什么。因为提大牛以前觉得福特国内已经没落，但是因为个人的喜好和个人的权衡利弊提了大牛，对福特来说，金牛因该是它最低调最卖不出去的车了。求解答

2020年12月26日提车，2021年1月4日上牌。 外观看上去比较老成，没啥可说的，见仁见智。 车名金牛座，感觉真的像一头牛，动力强劲，起步油门稍微踩深点就容易“烧胎起步”，时速150以上继续踩油门依然有不错的动力储备，但标准模式下油门响应有一秒钟左右的延迟。运动模式下响应非常积极，换挡逻辑很好，不过运动模式发动机转速会比较高，也很费油。我跑市区比较多，油耗在11.0到12.9之间。 悬挂稍微有点硬，细小振动过滤一般。高速很稳，NVH做的不错，60km/h以下的车速，车内非常安静，急加速的时候，发动机声音会比较大，高速行驶也还比较安静。不过石子打底盘的毛病依然存在。 操控不错，指向精准，一台5米大车过弯转向非常干净利落，不拖泥带水。 自动泊车比较鸡肋。不过对老司机来说有没有都一样。 低速30-50之间顿挫比较明显。 自适应巡航简直高速神器，不过有别的车插队的话，自动刹车会比较猛，这里大家要注意一下。 碰撞预警很好用，经常自动刹车然后吓我一跳。 大屏其实操作起来比较麻烦，个人认为还是实体按键比较方便。 手机APP远程启动非常好，冬天提前热车功能好用！ 车内空间非常宽敞，后排简直享受的不行。但后备箱空间较小。 总体来说，买这车不后悔，油耗问题不用太纠结，2.0T的动力，基本油耗都10个左右，百公里95的油也就多花20-30块钱，但是整体驾乘体验绝对超过这个价格！ 4S店专门建了一个一对一服务群，任何问题可以直接在群里提问，立刻有人解决，好评！！

沧海朝暮红日o：4S提车 有注意事项吗？ 谢谢

xiang3339：1.1提车，现在感觉天窗网上翘开（斜开）那种模式，走颠簸路段会有异响声，另外感觉把中网镀鉻条贴成黑色会不会好看点

我家金牛铁憨憨：这车开着开着也就没那么强烈的新鲜感了，已经逐渐变成日常代步工具，不过金牛的气质商务范会增加路上行人的回头率，好奇这是蒙迪欧吗，好像也不像啊，这就是魅力，你以为这是十几万的蒙迪欧，其实是他哥金牛座，让人无法揣测。这就是买大牛的魅力。。。。

CHE车仔：学会这一招，金牛再也不怕高速大塞车！ 1、打开ACC自适应巡航； 2、设置车速最低，即30速；（按住“SET-”键不放可以每次减10速，按住“RES+”键不放可以每次加10速）； 3、设置保持车距最小，即一格（大概跟前车保持2米左右）； 4、打开自动车道保持； 5、停的时间超过10秒左右要重新启动，只要按一下“RES+”键即可； 这样设置后，堵车时只要前面的车一动金牛也会缓慢跟着动。当停车时间过长时，ACC自适应巡航功能会变成暂停状态，右边屏幕会出现“恢复”两个字，这时按一下“RES+”键即可恢复继续跟车。这样以前大塞车时不停地踩刹车和踩油门，还要紧盯前车等一系列动作，就简单地变成了按“RES+”键一个动作，节假日大塞车也不再痛苦。 不过开启ACC自适应巡航功能，不等于就可以放松警惕，脚还是要放在刹车踏板随时做好应急准备，另外留意左右车道的并线车辆，因为ACC雷达是在车头正前方，对于左右并过来的车辆识别存在盲区。从网上看因ACC导致的事故主要就是因左右并线车辆未能及时识别而导致。个人认为开ACC最好是在最左侧车道，这样少了盯住左侧并线车辆，只需要专心注意右侧车道即可。 另外ACC自动调节车距的反应速度以及准确，都要比人脑反应、脚踩刹车和油门更精确。而且如果大家都用ACC，这样高速上就少了各种变道、加塞行为，也就减少了高速事故概率，因为也只有电脑才会100%义无反顾遵守规则，而人脑则很容易被周边车道的变化而影响，就像高速上经常很多司机觉得隔壁车道好像开得更快，结果变过去才发现其实反而更慢。用了ACC，大家以后上高速安安心心让电脑去开车，人需要做的就是注意紧急情况的发生以及马上做出反应。这也是未来智能自动驾驶的趋势，很是期待。

棉花糖000001：总结下新车一个多月心得，优点 隔音好配置高空间大底盘稳动力够用。缺点 这个底盘有两面性，如果平时开好的铺装路面这底盘很稳，但是走烂路会特别晃。油耗不低 虽然福特变速箱调节成不爱降档 但是相对来说还是高，变速箱的不爱降档特性产生最大的一个问题就是抖动 而且75-80区间特别明显。75左右的时候他会挂在8档 这时候松油门再点会抖 非常抖。。。。。因为他不降档 1400左右的转速在8档拖1.8顿的车。两个办法可以解决 重踩油门或者手动降档，我开这个车我用拨片降档的概率特别高。 最后也就吐槽下车无完车 自己弥补不足吧

小青年：新车2000公里，起步加速时驾驶侧有种类似风噪音的声音，但绝对不是风噪，车速很慢，请问车友们有这种问题吗金牛座

兄弟你这是喜脉啊：从2021年1月16日我第一次走进4S店看车（10：30）到订车付定金（当天中午11：00），再到提车开回家（1月18号），一共三天。     选择福特金牛座的消费群体画像。基层知识分子低调小康已婚40+居家男，性格沉稳内心活泼，有点小资有点豪气又怕张扬，有主见不跟风不随大流，不拘小节抓主要矛盾和矛盾的主要方面。职业以高校教师，科研院所事业单位工作人员，公务员，医生为主。跑工程的老板和装X青年因为福特品牌和外观基本是不会考虑的。     关于价格。发票打出来的是价格并不重要，我就说落地价，购置税18309.74，保险6365.39，免费分期10万48期手续费3000元，置换补贴1.2万车置换卖了15800，工本费60，小计235423.13元，被4S店忽悠着升级了5年16万公里维修服务升级包6800元（这个升级包如果大家想了解具体情况可以私聊我，我可以提供清单），我一共花了242223.13元，送了可以直接扔掉的地垫、新车记录仪和不含顶和后排窗的廉价膜，没有送灭火器，砸蛋送了个直接扔掉的花茶壶。后悔应该多看几家4S店的，太冲动，太懒，太不会谈价。不过买贵些便宜些又怎样？每个地方价格不同，所有的心里不平衡都是比较的结果，纠结非要一个最低价是很愚蠢的，自己开心随性就好。 关于外观。我买的是2021款中配245尊享版，刚才说了置换后23.54万落地，4S店现车因为没有顶配，只有一台黑色和蓝色。我最后选了蓝色的。蓝色在低调的基础上有了一点个性。我设计艺术学专业毕业的硕士，被网评喷子说选个车外观老丑我也是醉了，你们看过实车外观吗？你们喷它丑，怎么不喷大众千车一面？不碰宝马中网瘪嘴巴丑？不喷卡罗拉屁股翘？不喷捷达？说金牛座只有中年男人看得上，我觉得这个车就是这么定位的，只有我们80后买车是为了驾驶，生活，工作三者兼顾。总的说来，外观满分10分我给金牛座打9.5分。 关于配置。我很想买顶配可惜没车。中配的这个够用，该有的都有了，2.0T245马力发动机+8档手自一体变速箱，自适应巡航，发动机启停，远程遥控启动，全景自动天窗，前后座椅加热通风，独立空调，14个喇叭的环绕立体声B.O音箱，无钥匙进入，LED大灯自动跟随，感应雨刮，大中控屏和人机交互系统，氛围灯，前双层隔音玻璃后隐私玻璃遮阳帘，后排高逼格扶手，超大空间后排及后备箱，不要太实用。底盘扎实，铝合金悬架不简配，钣金外壳扎实得一匹，没有日系车那种纸纸的感觉。不足之处：没有按摩椅没有360全景影像，后备箱自动开启脚踢成功率1/10，前排储物没地方放餐巾纸，左手控制车窗按钮确实需要起身。 关于操控。刚开一周，没有发言权，但目前来看，有以下几点供大家参考：一是武汉市中心油耗在11.5左右，按照我上台国产两箱车工作日通勤9个油耗算每月639元油钱，现在这车是1065元油钱，这个差距尚可以接受。二是底盘一个字稳，方向盘一个字轻，操控一个字爽，底盘调教的到位，过减震带很稳，车配重大但起步有力，加速反映迅速但刹车距离太长，我之前开的小车所以需要适应一段时间，底档位换挡有些许顿挫，处女座的我比较挑剔但也可以接受。三是风噪，听家人说后排还是有一点点，我没体会过后排不发表意见。四是默认发动机自动启停，销售建议上车就手动关掉，我觉得用起来感觉不错一直没有关。就是倒车时发动机也自动关，是不是有点蠢？ 题外话。一是福特4S店真的很LOW，店内光线差，空气中弥漫着一股子不开心的味道，送的东西也很掉价，小家子气。二是品牌服务质量。全武汉4S店里没有一台金牛座试驾车这点很无语，销售让我试驾翼虎，是不是神奇。三是市场占有率，近年来韩系美系市场不断被国产和日德挤压，营销策略和产品定位都有问题，市场占有率低，但是福特中国不至于破产喂，远远不至于。即便金牛座在美国国内停产了，在中国修车没零件这种事情大概只有低智商人才考虑的吧。四是有预算就别买二手车，你懂的。 写在最后。车是用来开的，不是用来保值的，保值建议买黄金去买白酒基金；车是用来享受的，谁油耗低就买谁，雅迪小刀油耗低，自行车更环保还健康；车的触感很重要，车皮薄了就很LOW，一按一个印子，你再节油我也不喜欢；车的外观很主观，不要被网络和周边的亲戚朋友左右，他们的审美不代表你的审美；车的价格很重要，但不是最重要的，喜欢就下手，别等车展黄金周什么的，这个福特从头到尾都是低价，有什么好犹豫的呢。

任平生155：各位大神 18线小城市 基本不堵车亚洲龙2.5豪华和金牛座中配哪个更好一点，今年准备买车了。

王鑫85353940：1.选车：之前开的蒙迪欧，所以买车还是在美系车中选择。重点体验了君越和金牛座，因为不想高调于是就选了最低调的金牛座。 2.购车：为了保养离家近，选择了开发区柯兰德，进去就预约了试驾，试驾完就交了定金定车，裸车价格194900（其中置换补贴优惠了14000），但是告诉我开票有底价限制，票上写的210900，购置税18700，车船税350，上牌2600，装具7800，商业保险4000，交强险950，分期2000，总计231300。 3.驾车：总体感受，尚可，底盘操控和舒适型优势明显，空间大，动力一般，30km/h和60km/h左右两次换挡顿挫，另外20km/h到30km/h之间如果收油，有明显的动力不足感受。 4.油耗：纯市区12-13，20%高速与80%市区综合油耗11，纯高速暂无测试体验。 先说到这，未完待续。

煦了了：各位大佬，刚提金牛座，4s让3500首保，过后5000一保养，但是福特派上显示首保5000，过后10000一保养，到底听谁的？另外求推荐好一点的脚垫

棉花糖000001：金牛座为什么这么重？。。。。打算10月去买，中配能24以下落地么？

人话多就少说：新提的不到3月的金牛座喝中能石化的92#油，目前跑起来感觉到加速上不去有卡顿，而且噪音有点大，请问是油品的问题吗？

超越梦海：我的金牛座行驶了9800公里，五千多公里时保养换的5W～30全合成机油，现在感觉发动机声音大了好多，是不是和机油有关？车友都在用哪个型号的机油？

把歲月沏入茶色886：车友们你们的迈腾用毛巾擦掉色不不用力

西瓜张：各位车友朋友，我先在也在看金牛座，只是在金牛座和迈腾之间不知道选哪个。

躊躇滿志360：车友们，你们的大牛和的是多少号油，我加的92好几次加油站的工作人员都说你这个车因该加95，到底加那个好呢？

Elgnahz：有换车的打算 近期在看金牛 想到了几个问题需要请教各位 谢谢 1.车机支持多大容量的U盘 对根目录下音乐存放数量有多少首的限制？ 2.空调使用时 能否分别发出打开或关闭外循环 打开吹脸或吹脚 打开或关闭AC的语音指令？ 3.启停功能能否刷机实现永久关闭？

Vergibmirnich：买车36天简单的谈谈这个大胖子吧。 1、这是我人生第一辆车，有人说20出头买这个车，太成熟就是喜欢它的沉稳，有很多人不认识这个车，有人说这是蒙迪欧，偶尔自我调侃蒙迪欧plus，不喜欢街车所以选择了它，平庸的胖子 2、油耗，有人说美国车费油或者直接说福特车费油，那都是旧时代了。1.8吨百公里10升自我感觉不算多吧，想让马儿跑还不给马儿吃草，不大合适，日本车真的省油吗？ 3、动力，没有考察过它到底有多大马力，正常开够了，在封闭道路上偶尔激烈驾驶动力随叫随到 4、隔音，铺装路面较好，关闭窗户听不到车外嘈杂，来一首自己喜欢的歌，实属惬意 虽然他也有不足之处但花20多万的钱，各方面均衡没有突兀的外观也没有拉裤的动力，就好比女人喜欢就要接受她的好也包括她的坏，人无完人，车无完车。

超越梦海：我的中配金牛座现在行驶9400公里，出现了两个情况，一是油门迟滞，踩下油门感觉总有两三秒后发动机才有响应，给人特不爽的感觉。二是踩下制动，挂入D档，方向盘有明显的共振，挂入空挡或松开制动共振感觉消失。车友们有这种情况吗？四儿子店能解决吗？

刚刚5851：各位车主，有没有把后排玻璃换成多层隔音的啊？大概花费多少？

兄弟你这是喜脉啊：金牛座每次上车都自动座椅加热，怎么取消啊？是自动的吗？雨刮也不会调自动…说明书没写清楚。

行走江湖9388：就问一个后排隐私玻璃是不是隔热防晒的问题，问福特官方客服，打售后的，说不知道，让我打售前的，售前的说查电脑查不到，告诉我后档是电加热，让我打4S电话，这福特官方服务电话，没谁了。祈祷车好别坏！！！，要不，可能会疯

成熟普洱茶：为什么金牛座1.8吨比同级其他车别重？都是哪些地方重？

用户7771284605906：宝马3系好：还是买金牛好

武阳镇的百姓：金牛座车怎么样

不必惊慌405：太平洋汽车报价大全上金牛座上海优惠8.7万真的假的？

用户6853130047123：想买一台高配2.0的金牛座，哪一款的性价比最高呀?

love36521628：我想问问这tcs一定要打开吗，我感觉100-140之间会有离合器打滑的感觉，是不是跟这个玩意有关系，福特金牛座

love36521628：我想问问这tcs一定要打开吗，我感觉100-140之间会有离合器打滑的感觉，是不是跟这个玩意有关系，福特金牛座

大陈皇上：坐标山东，大雪，金牛爬坡太差了，上不去！

cbcq200370：11月提的大牛，空间内饰都满意，油耗确实高但是谁让它便宜，两个不满意的地方一是前排座椅短，我上一辆车是高尔夫嘉旅，小车不大，但是驾驶位座椅尺寸够长，能给腿很好的支撑，金牛座却还要有一截悬空，二是本人身高182，驾驶位一直没找到合适的姿势，腿空间够了，就感觉方向盘远，方向盘合适了，腿就弯的太厉害，所以快两个月了一直在调座椅，甚至怀疑我的方向盘调节没有拉到最外面。 在这里请教，方向盘有没有隐藏的长度？ 不是黑，十分闹心，真心请教。

还是这么牛：金牛座车友有没有遇到刹车的时候转速不稳的情况？

X笑春风：决定订金牛座尊享版了，麻烦买过的前辈们给些参考意见。谢谢

过路人：我想一边开车一边看视频，金牛座哪里可以解码，还有就是怎么永久关闭自动熄停？

mr丶xu：刚提的新车，才100公里，感觉怠速状态车内发动机噪音挺大的，水温上来也很大。车外也听不出来什么异常。不知道广发车友的感觉怎样，还是我中奖了，明天准备去4儿子店看看去。

w1363：问下各位车友，冬天来了，晚上想把雨刮竖起来，试了网上的办法不行。金牛座19款雨刮器怎么能竖起来？

冬瓜哥哥273：车友们你们金牛座有加过燃油宝吗？或者说金牛座能不能加燃油宝？

其实毛尖真的好喝：福特能在油耗上下下功夫，把这车油耗能再低个2-3个油，感觉就没日系德系什么事儿了啊唉，福特非要在中国市场作死，百年长安，毁于福特啊

用户533425725498：金牛的感应后尾箱怎么不太好用呢？是我操作不对吗？

.龙井゛：金牛座还是XEL？价格差不多。纠结。

Ps8059：去问了4S店，金牛座近期没有改款的消息，还是19款的，别的车都21款了，啥时候能改改那个中控啊，下不去手啊，能改成锐际那样也行啊

老衲是上帝：来的晚了点，提车快一个月了，尊享版，7月3号提的，因为不想等，就买了去年12月的车，当过一个月展车，很多人觉得放的有点久，但是好处是车里没异味，选的白色，现在26岁，黑色镇不住目前快2000公里了，一半高速一半市区，最开始是冲着蒙迪欧去的，但是女朋友确实觉得不喜欢蒙迪欧的车型，我也觉得蒙迪欧6AT有点落后了，当时也去看过雅阁，女朋友喜欢雅阁，劝了半天她说最后陪我去感受下金牛座，试驾之后果断放弃雅阁选了金牛，朋友都说油耗高，又说保值率低，目前没觉得，高速最低的时候油耗5.8，顺便挑战下最低油耗，现在平均10.1，还是加的92，如果加95可能更低，保值率方面本人是卖房的，追求保值率就不会买车去买套房子就行了，其他各方面都很好，静音，舒适度，空间，其实还想和车友们分享下这车的底盘是真不错，开了一个星期去加装了个钛合金护板，就看了下底盘，下面有图片，除了排气管是全部包裹住了的，而且都用了加玻璃纤维护板，隔音真的很用心，最后友情提示后备箱的感应式开启是脚在后备箱下面轻轻踢一下就开了，不用左右晃或者踢到底的

随遇而安29515：车友们，本人快四十岁了我正在纠结是买白色还是黑色好点。感谢 给点建议

黑芝麻狐：大牛提车一个月小结：11月5日提车，目前行驶了1800多公里，总体很满意。 油耗：行车电脑1记录的是提车到现在的综合油耗9.6；行车电脑2是上周二到这周二的油耗，11个，只跑了一次郊区，其余每天市内不超过5公里，都是高峰期并且气温都是零度以下，还不错；另一张图是今天综合油耗，20公里市内，80公里郊区，满载。 满意方面：感应车门及后备箱灵敏；自动远光灯和大灯随动转向很灵敏；L2辅助驾驶（ACC、自动刹车等等）很方便，并且一点都不突兀；冬季水温上升特别快；音响把低音下调两格、中高音上调三格并且开启环绕，效果很赞；中控大屏看着山寨但是在驾驶位看并不难看，配合语音使用非常流畅；车子开起来感觉不到它是个5米多的家伙，超车变道很灵活，车身包括倒车车侧雷达极为灵敏，好用！噪音控制和底盘行驶质感不用多说了，金牛座的强项，最舒服的是80提速到120，毫无感觉；提车2天就没什么味道了，我也没特意放味，毕竟东北11月已经很冷了，开着车窗不现实；最后就是这车密封性太好了，近20天丹东这地方气温都是零下，但是车里两瓶水一点没冻 不满意：其实相比我以前的中华小车，对大牛没什么不满意的地方，论不满意不如说是小瑕疵就是低速状态变速箱有点傻，不知道该降档还是升档，所以在时速45以下有点顿挫。解决办法也简单，就是起步油门稍微大点，让速度快速超过50，这个时候就很舒服了，另外就是水温没上来变档不会积极；再一个就是扁平率45的胎路感太清晰了，路不好的情况能感觉到胎噪，要是50扁平率的就好了。

CindyW137835959：新手新买的2019款金牛座，开了一个月，门把手那里应该是被旁边的车开门撞出个小痕迹，车美容店里安利做个镀晶，求问有必要吗？ 另外我查了一下镀晶价格，有的1000多，这家报价4000+，水这么深的吗

呶呶唧唧2：刚提的金牛，大家有没有怠速在主驾驶室能听到发动机舱噔噔噔的声音，好像共振声，

呶呶唧唧2：新金牛座比老款金牛座增配还是减配了

洪伟大志：探险者换金牛座，坐标济南，因济南外地车限行再加工作的原因，想把13款15年顶配探险者换成金牛座，喜欢福特的稳重，想问一下各位车主，这个车质量怎么样，想图个省心，又觉得日系行驶质感差一些

昝琪1：1.选车（喜欢车，看了很多，趁着下雨啰嗦啰嗦，给大家分享分享我做的无数功课和试驾体验） 上一辆就是福特，16年底买的福睿斯，12万公里，给事业起步立下汗马功劳，除了保养和换胎没出过任何问题（小剐蹭当然还是有滴），事业有点起色，小福空间气场有点不够用了，随即踏上漫漫选车路。 （1）帕萨特 把这个网红放

皖之王：各位车友金牛座你们加92#还是95#汽油？