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喷子们涨涨知识吧，好吗
2021-10-29发布于：凡尔赛C5 X车友圈
喷子们涨点知识再来说话行吗?悬挂主要的受力都来自于Y轴，也就是纵向的力，这横向撕扯的力完全就是考验摆臂各个连接件的强度，正好亲戚家的老速腾前几天被违规变道的车挤到护栏上了，就这矮的护栏，也就蹭了两节，车速30不到，前轮已经明显跑偏了，不是黑速腾，只是你们自己动动脑子想想这七节高护栏，加上大幅度的打方向，前悬这些连接件得受多大力。别提凡尔赛，你就是个改装过的越野车都不一定受得了，顺便别说我无凭无据，事故图给你们放上，黑子们好好涨涨知识再来吧，别惹的懂得人笑得肚子疼天天法吹法吹的叫，你倒是拿点事故对比来说话啊
作者提到的车系：
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我也再说下，我绝对不是法系吹，我只是法系粉，我从不过分夸大法系车的好也从不会去黑别的车系，从小喜欢车，可惜也没学上有关车辆工程的专业，只是单纯的喜欢车，现在偶尔去场地跑跑两冲，四冲的卡丁车，有时看看专业文章，身边正好也有朋友学这些遇到不懂得能请教请教。大家也都不是小孩子了，没必要骂来骂去，只是希望喷子们也能多学习学习，至少啊，咱懂车帝不还有懂车知识库了嘛，点进去，别光看那外观内饰，看看底盘和发动机技术解析，稍微提升那么点知识水平也不至于天天在这扯皮，你喷的点对，帮着车主争取合法权益没有人会骂你
评论发表于2021-10-29现在看问题都得讲科学道理。过几天黑子又得找下一个要黑的目标了。
评论发表于2021-10-29道理摆这，对比摆这，虽然我这个对比也不算完全控制变量，但是也挺具有参考性了吧，想黑终究能找到原因，鸡蛋里挑骨头谁不会呢
回复发表于2021-10-29必须的，他们需要在这里谋求生计
回复发表于2021-10-30
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