简介：这个人很懒，什么都没写~
胖乎乎的你真可爱
大家好，前段时间有在论坛发布我自己感受。今天想大家分享一个好消息。一直心心念念的凡尔赛终于提到现车啦。不得不说，我自己眼光没错。黑顶太空银是真的帅气，并且在大街上很少见。才拿回来还没来得去上牌，先给大家分享分享，嘿嘿。 目前行驶了十多公里，先说外观好了 六、关于抬头显示 这个抬头显示必须夸，简直有那种超人电影里座驾的感觉（不要觉得夸张，本人第一次体验）。不管是白天还是晚上都非常清晰，感觉这个钱花的超级值得。以后，朋友的车没得抬头显示我不开！ 七、关于方向盘及其内饰 方向盘三幅式设计，小巧握感很好。便于操控。车内木饰板是花了心思的小纹理，注意看可以看到纹理都是LOGO拼接很取巧。中控屏幕非常大，操作起来也非常顺滑。中控台设计有无线充电。杯架和具有心思的拨片式档杆。座椅的包裹性很强，质地非常柔软。坐上去有坐在家里沙发的感觉。配合座椅加热和座椅通风特别舒适。另外就是中控台的那个无限充电，妈耶，刷新我的三观。十分适合我。备用机往那一丢，随时是满电状态，再也不需要到处找扫码充电宝了。 八、关于天窗 天窗是全系标配的，虽然说不是特别大。像别个的全景天窗，但我这个人就喜欢这点浪漫，想想，川西睡车里看星星，美滋滋得很嘛~ 九、安全方面 安全方面，法系标配。具有行人保护装置，当撞到行人的时候，燃爆装置会迅速弹起机盖，给行人的头部一个缓冲，采用的也是一个机械结构便于维修。用料方面也保持了法系水准，非常实在，都是大品牌。比如前挡风是圣戈班的玻璃、法雷奥的大灯、传感器皆为博世西门子。 以上，就是最近提车之后的感受。未来表现或者发现问题继续来和大家聊。好了，睡觉！
大家好，前段时间有在论坛发布我自己的感受。今天想和大家分享一个好消息。一直心心念念的凡尔赛终于提到现车啦。不得不说，我自己的眼光没错。黑顶太空银是真的帅气，并且在大街上很少见。才拿回来还没来得去上牌，先给大家分享分享，嘿嘿。 目前行驶了十多公里，更多先说外观好了。 三、无钥匙启动 这个功能真是大大拯救了我，平时不喜欢掏钥匙出来。基本都是装在手包里，走到车边就自动解锁，拯救了我这个懒癌患者。非常实用。 四、动力方面 因为其实行驶也就不到30公里，不好发表大意见。但是整体感受不黑不吹。1.6T 完全够用，油门刹车都很柔和，轻点就有反馈。动力不会觉得肉，但也不会有推背感。属于正常范围。总结就是够用了。 五、值得夸奖的后备箱储存和通过性 本身车底盘离地间隙是195，我常年在重庆。基本没得啥子过不去的。通过性十分不错。深得我心。另外就是我这个车车的空间表现。我176，驾驶仓位坐直还有一拳的空间。后排的话，坐直也还有一拳多的空间。尾箱空间具满意。因为不是独立悬挂，简直尾箱就是平铺直叙。放倒后排，在车里睡个觉那不是想来就来?想想我要是有了女友，那简直了好吧哈哈哈哈哈。 总结下来，人生第一辆车，巴适，没买错。
大家好，前段时间有在论坛发布我自己的感受。今天想和大家分享一个好消息。一直心心念念的凡尔赛终于提到现车啦。不得不说，我自己的眼光没错。黑顶太空银是真的帅气，并且在大街上很少见。才拿回来还没来得去上牌，先给大家分享分享，嘿嘿。 目前行驶了十多公里，更多先说外观好了。 一，外观很帅气 我5月下定的时候也去对比过其他品牌的车。比如朗逸、凌派、迈锐宝。最终还是因为凡尔赛的高通过性而放弃了其他的。现在想来也还是非常非常的大胆。想想那个时候下定，我根本就没见过实体车。不过颜值确实很不错，把车开回公司的时候，非常多的同事围观，都纷纷表示艳羡。黑顶太空银，有一种悬浮感。轮眉和车身颜色做了区别，采用哑光的配色加上饱满的大轮毂，精致优雅。整车就是银、黑色为主，兼具商务与运动，还可以作为旅行车。很巴适~ 二、被大家群嘲的窄胎 其实，提车的时候包括现在，也不会觉得我的车车轮胎窄胎是啥大毛病。我当时看到大家吐槽的时候还专门去查询过原因。这个尺寸的轮胎首先并不是神农造车工厂为了压低预算做的选择。实际上，在欧洲这款轮胎非常流行，也有专门的名称：低滚阻轮胎/高窄胎。优势是在于我们再行径的过程中降低噪音，更低的滚阻从而达到降低油耗的目的。提车后一路开回家，也没有觉得会影响行驶啥的。棒~ 三、无钥匙启动 这个功能真是大大拯救了我，平时不喜欢掏钥匙出来。基本都是装在手包里，走到车边就自动解锁，拯救了我这个懒癌患者。非常实用。 四、动力方面 因为其实行驶也就不到30公里，不好发表大意见。但是整体感受不黑不吹。1.6T 完全够用，油门刹车都很柔和，轻点就有反馈。动力不会觉得肉，但也不会有推背感。属于正常范围。总结就是够用了。 五、值得夸奖的后备箱储存和通过性 本身车底盘离地间隙是195，我常年在重庆。基本没得啥子过不去的。通过性十分不错。深得我心。另外就是我这个车车的空间表现。我176，驾驶仓位坐直还有一拳的空间。后排的话，坐直也还有一拳多的空间。尾箱空间具满意。因为不是独立悬挂，简直尾箱就是平铺直叙。放倒后排，在车里睡个觉那不是想来就来?想想我要是有了女友，那简直了好吧哈哈哈哈哈。 总结下来，人生第一辆车，巴适，没买错。
今天想继续分享一下试驾的整体感受。回来之后就马不停蹄的在想分享一下。 隔音效果感觉时速100以内，也非常静，没有网上说的隔音效果不好。高速最快跑了时速130多，高速感觉隔音效果和迈锐宝xl差不多。 8at比较满意，标准模式起步转速保持在1500-1800，从1档到8档，非常丝滑，没有任何顿挫感觉。如果城区里面开，开的比较温柔，2档升3档，有一点点代沟，不去仔细感觉，也基本感觉不到。但是比之前开过几个6AT车型感觉好不少。 内饰也比较有科技感，虽然最低配，该有的基本有。音响效果也不错，建议乞丐版听歌，把音效设置一下，音质马上提升一个档次。 的的确确非常不错，建议还没有去试驾的小伙伴都去试驾一下。非常值得。
另外想和大家分享，凡尔赛这款车的座椅材质。我试驾的版本是次顶配。不管是后排乘坐还是驾驶位，采用的材质都是一致的。整体柔软，但并不是不回弹那种。驾驶系统上也带有HUD抬头显，还可以自己自定义抬头显的位置和展示大小和亮度，和驾驶系统是联接的，多种显示模式可以调节。另外抬头显还可以区分信息层级，重要的信息会主动展示在前面，让我们在驾驶时更省心。另外，凡尔赛在入门的配置上还有宽幅的天窗，天黑了可以两个人依偎在一起看星空流星雨，浪漫无比。凡尔赛因为抬高了底盘，所以在与轿车相比通过性更加好，所以实用性非常高。建议大家都去试试。
来凡尔赛论坛时间也不短了，趁今天周末休息。来试驾了凡尔赛C5x。来分享一下我的感受，不喜勿喷： 1、首先，凡尔赛的驾驶操控感很强，区别于以往开过的德系和美系车，轻巧得好。 2、其次，开车的时候抬头显示非常清晰，避免了平时开车要瞟眼看导航的问题； 3、1.6T的动力，不算非常优秀。但是日常家用是完全满足的； 4、转向啥的也十分灵敏。刹车和油门都属于轻点就能达到我要的目的。 以上先分享这么多。本次试驾感受还是不错的。也供大家参考（没有办法添加视频，一会补一个视频帖）
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