比亚迪混动有两个分支DM-i和DM-p，是在第一代混动的基础上划分出来的，DM-i由于技术不成熟，一直没有发布新品，直到2021年初才发布，DM-p目前已经发展到第四代了（之前一直叫DM，第四代是DM3.0），DM-p主打性能，都是四驱，有变速箱，低速可以发动机驱动。DM-i主打节能，DM-i AWD车型才有四驱，其他都是两驱，低速发动机只发电，不驱动。

现在的汉DM还是前两年的DM技术，不是DMp。真正的DMp和DMi一样，没有双离合变速箱。

如果是一样比亚迪为什不写dmp，没明写后面那个p那就说明不是

比亚迪自己都没整明白

想要dmi的电车体验 又想要性能 那你就等等新代dmp 毕竟比亚迪是研发了2.0发电专用发动机的 猜猜3秒几

现款的dmi是四代dm。 现款在售的Dmp是三代dm， 啥时候没有变速箱了，就是四代dmp了。

这是汉的一代目，也就是汉的插混性能型，从第一款f3dm那是比亚迪dm的鼻祖。

dm-i出现之前的dm改名为dm-p，现款汉dm-p是在第3代基础上优化而来

-P 应该是三擎四驱吧。