谢谢，大神们！

随便用，哪有那么多将讲究

嗯，没问题，始终燃油优先，尽量不要开到亏电。

副作用倒是没有，但你的使用体验相比纯电会差一些，比如加速，我那辆亏电的时候加速还比不上我2.0t的燃油车

用电便宜，除非你充电不方便

其实这车用油跑也不费油啊。2.3吨这么大空间，油耗10个不多。。。。。

对你钱包损耗比较大

没有损害，电池本身就藏电了，你怎么用都会有保护的，如果安不了充电桩可以买个随车充，有机会就可以充一下，我就没有充电桩，偶尔用一下随车充，也可以的，你不能一点充电机会都没有的，那东西放车里很方便的！

终身质保不用担心

理想汽车是增程式新能源汽车，那个加油的发电机不参与直接驱动车辆，这与插电式混合动力的汽车工作原理是不同的。发电机只会当你电池组低于一定电量后才会启动，然后为你的电池组进行充电，当电量大于一定电量后，发电机就会停止（就好比纯电动汽车配了一台汽油发电机）所以即便你不单独给电池组充电，也不会有太大影响。

用油也是用油发电充电再带动电机

我前一阵也想到这问题，然后就在高德地图上查了一下充电桩，离我家不远就有好几个，一看电价也不贵，就不担心这个问题了，既然这个车是强调增程的，还是没事的时候冲一冲，油电都冲满满，路上烦恼不见。

没法充电还是别买这车了，这车定位就是短途用电，长途用油，短途一直用电就得有桩

你的电池寿命会变长，一直短充短放，其实会极大的延长电池寿命。相反，一次性大量充电会增加电池阴阳极锂晶枝分叉，缩短电池寿命。

其实理想增程式的定位很明确，日常短途，每年没几次长途，突发需要长途也不担心电量。车大，适合家庭使用！中午午休，在公司附近边睡觉边充电也很舒服！

但是不用电为啥买这个车啊

不会

最好还是定期充电。不然这么大的车，用1.3t发动机有啥意思。

除了耗钱没啥毛病