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还有个就是你是下坡路多吗?用3.8升跑了50公里还可以反冲电2.7度
我的馈电用油就没下过5升
@凯迪拉宋:还有个就是你是下坡路多吗?用3.8升跑了50公里还可以反冲电2.7度
最准就是加满油馈电跑一段距离再去加满油(中间不能去充电哦),看加了多少升油,然后看看跑了多少公里,这馈电油耗就出来了,你这想算馈电油耗又去充电,算不准的
我的意思是,我这个仪表显示有问题,永远不超过3.3
你不充电跑个几百到一千公里再看看,应该会超出3.3了
@速度与激情0322:我的意思是,我这个仪表显示有问题,永远不超过3.3
最近50公里换算成百公里3.1实际就是百公里6.2
问题是百公里应该没有6.2,我看别人发的过4的都有
正常用车就行了,我的最近50公里比你还虚,按我这个油耗我比第一名还省一半油,第一名8度电百公里我才4度电百公里
@速度与激情0322:问题是百公里应该没有6.2,我看别人发的过4的都有
你车发动机充的电也算进外接电量里了!
那油耗更不应该才三点多显示,最起码应该是四点几然后-几kw等于三点几才科学
发动机发电用了就只显示油耗多少,如果有-几KW的电就说明它发电了但你没用!如4L➕-3KW=3.1L就说明你用了4L油,其中发电3KW未使用存在电池里!,而换算下来百公里油耗是3.1L!这个只是参考,快乐表是快乐表了!实际多少还是要看加多少油跑多少公里!
@速度与激情0322:那油耗更不应该才三点多显示,最起码应该是四点几然后-几kw等于三点几才科学
你这个总油耗是3.7L+3.8KW,3.8KW≈1.3油耗,总油耗应该是5L。总里程的平均油耗应该是带电带油算的,而且因为你燃油时有时也会往电池里充电,所充的电都算EV里程了。跑这么多公里数,好歹不得往电池里充满两次三次的总公里的数?所以你这么搞估计已经算不准了。建议清零里程,不要再充电了,完全馈电跑个500-1000公里,然后再计算燃油消耗和混动的总里程,这么搞容易算准,因为你是纯燃油跑的,没有充过电,所以不管EV里程还是混动里程都应该算燃油里程。我是这么理解的,不知道对不对,全凭你个人参考。
我自己算,也差不多五个左右,我纠结的是我的近50公里能耗表显从来不超过3.3,馈电跑高速也是这样。显示不准确
你第二个图是在哪里查看的
有个很明显的问题就是,燃油消耗按里程和百公里平均油耗算差不多比表显少10l,这还能算作他拿这10l去发电了,但是消耗电量比充进去的电要少了近90度,不知道是快乐表还是只要插着充电枪这个充电电量一直会增加(即使已经满了),又或者放着不用的时候电量一直减少已经少了90度了……
快乐表
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