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用户7142930455998
威兰达PHEV车主·车龄3年
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2021-10-13发布于:威兰达PHEV车友圈
【问答】悬赏600金币
威兰达高性能版激擎在极限亏电的前提下,零百加速是多少?
威兰达PHEV
Xyz1930
汉兰达车主·车龄1年
我看过这个测评的,这几次都是连续测试。第一次测试,是在强制切换hv剩余百分之二十电量下,能够使用一次,电机和发动机同时驱动,达到一个好成绩。第二是在第一次使用完的基础上,连续第二次,第三次测试,因为电量不充足,所以只发动机介入,电机没介入,或没全力输出,后面两次,成绩较好,是因为前面两次没怎么用电,所以回了一定电量,让电机得以充分介入。所以可以理解为完全馈电下只靠发动机驱使车辆就是十一秒左右。你在使用过程一般也不会频繁这样极限加速,他总能在行驶过程中不断充电。反正在我个人使用过程中没感觉动力不足,开过几次自驾游。你要说拿自己车专门这样极限测试,还用仪器记录时间,真没这精力去这样搞。网上的消息只能说自己综合下来进行参考。
没上过驾校的老司机
用户7142930455998 · 威兰达PHEV车主·车龄3年作者
你知道这个11.95秒是在什么情况下测出来的?
可以去看原来的视频。亏电测加速的第二次
@用户7142930455998:你知道这个11.95秒是在什么情况下测出来的?
你亲自测过没有?最慢居然要11.95秒,圈里提车的哥们是不是感觉亏电时加速很差?丰田油电混动车加速也能达8.1秒左右,你颠覆了我认知
邻居家的tyt
10多秒吧,比较极限。。
无忧的轮船kv
6秒多 依然强劲
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